Шина для квадроцикла ATV 22×10-10 SW-696 Стрілка TL LTK-5

Шина ATV 22×10-10 SW-696 Стрілка TL LTK-5 призначена для колеса квадроцикла. Через пляму контакту покришка передає тягове та гальмівне зусилля, сприймає навантаження й частково пом’якшує удари від нерівностей. Щоб заміна підійшла, потрібно узгодити повний типорозмір із колесом і вимогами техніки: одного збігу посадкового діаметра замало.

Як читати позначення

У розмірі 22×10-10 усі три числа наведено в дюймах. Перше означає номінальний зовнішній діаметр шини — 22 дюйми, друге — номінальну ширину 10 дюймів, останнє — посадковий діаметр обода 10 дюймів. Це позначення типорозміру, а не точні виміри змонтованого колеса: на фактичні габарити впливають обід і тиск. Зіставляйте повний напис на старій покришці з потрібним розміром.

TL вказує на безкамерне виконання. Для утримання повітря потрібні справний вентиль, придатний обід і щільне прилягання бортів. Протектор Стрілка утворений похилими виступами з проміжками між ними; частина виступів переходить на плечову зону. Напрямок обертання під час монтажу звіряють із відповідною позначкою на боковині, якщо вона є. Самого вигляду протектора для цього недостатньо.

Підбір до колеса

Перевірте, який розмір передбачив виробник квадроцикла, і порівняйте його з маркуванням знятої шини. Також потрібно звірити допустиму ширину обода, можливість безкамерного встановлення та необхідні індекси навантаження і швидкості. Позначення SW-696 і LTK-5 зберігайте під час порівняння покришок, але добирайте шину насамперед за розміром і вимогами до колеса.

Між покришкою та деталями підвіски й кузова має залишатися достатній простір під час повороту колеса та роботи підвіски. Надмірна ширина може спричинити тертя об сусідні деталі, а невідповідний зовнішній діаметр змінює умови роботи трансмісії. Для коліс однієї осі враховуйте узгодженість типорозміру, малюнка та зносу. На повноприводній техніці дотримуйтеся співвідношення розмірів коліс, установленого її виробником.

Ознаки зношення

Огляньте шину, якщо виступи протектора сильно стерлися або пошкодилися, з’явилися глибокі тріщини, порізи, здуття чи оголений корд. Регулярне падіння тиску потребує окремої перевірки: причиною буває не лише прокол, а й негерметичний вентиль або прилягання борта до обода. Нова покришка не усуне витік через пошкоджений обід. Якщо знос нерівномірний, з’ясуйте причину до заміни, щоб вона не впливала на нову шину.

Монтаж без пошкодження бортів

Розбирання колеса починають із повного випускання повітря. Після демонтажу очищують посадкові поверхні обода, перевіряють їх на корозію та деформації. Разом із шиною оглядають вентиль і його ущільнення, а пошкоджені деталі замінюють. Від стану цих місць залежить герметичність безкамерного колеса. Для встановлення застосовують відповідне монтажне мастило та інструмент, який не травмує борт покришки.

Під час посадки бортів і накачування дотримуються обмежень шини та обода. Робочий тиск виставляють за настановою виробника квадроцикла з урахуванням навантаження. Після складання перевіряють рівномірність посадки по колу, герметичність біля вентиля й бортів та вільне обертання колеса. Повторна перевірка тиску на холодній шині допоможе вчасно помітити витік повітря.