Накладки гальмівних колодок МТ, Дніпро із заклепками, 2 шт.

Накладки гальмівних колодок МТ, Дніпро із заклепками

Комплект призначений для ремонту гальмівних колодок мотоциклів МТ і Дніпро без придбання колодок у зборі. Дугоподібні фрикційні накладки встановлюються на металеві основи колодок і під час гальмування створюють робочий контакт із поверхнею гальмівного барабана. Такий варіант підходить для обслуговування механізму, в якому основи зберегли правильну форму та справні посадкові ділянки, а зношені саме накладки.

До комплекту входять дві накладки та шістнадцять заклепок. Парна кількість дає змогу обслужити дві колодки одного гальмівного механізму, а передбачене кріплення використовується для фіксації накладок на основах. Заклепкове з’єднання відповідає ремонтній схемі цих деталей: старі заклепки видаляють, основи очищають і перевіряють, після чого нові накладки встановлюють із рівномірним приляганням уздовж усієї дуги.

Що входить до комплекту

• 2 дугоподібні гальмівні накладки — для встановлення на пару металевих основ колодок;
• 16 заклепок — кріплення для монтажу обох накладок.

Як правильно підібрати накладки

Назви МТ і Дніпро визначають заявлене сімейство мотоциклів, проте перед замовленням потрібно врахувати фактичне виконання встановленого гальмівного механізму. На техніці різних років, після попередніх ремонтів або заміни маточини могли бути встановлені колодки іншої модифікації. Для впевненого добору порівняйте нові деталі зі знятими накладками та основами: мають збігатися довжина й ширина дуги, товщина, кривизна, розташування та кількість кріпильних отворів.

Самої зовнішньої подібності колодок недостатньо. Накладка має лягати на основу без зміщення, перекосу та примусового вигинання. Отвори під заклепки повинні суміщатися вільно: розсвердлювати накладку під невідповідну колодку або змінювати її форму під час монтажу не слід. Якщо старі деталі зруйновані й порівняти їх неможливо, орієнтуйтеся на розміри металевої основи та виконання гальмівного механізму конкретного колеса.

Коли потрібна заміна

Ремонт потрібен у разі значного зношення фрикційної поверхні, тріщин, сколів, розшарування або послаблення кріплення старої накладки. Причиною для розбирання також є нерівномірне спрацювання, коли одна частина поверхні зношена помітно сильніше за іншу. Перед установленням комплекту слід перевірити самі основи: деталі з деформацією, тріщинами, сильно розбитими отворами чи пошкодженими опорними ділянками потребують окремого ремонту або заміни.

Рекомендації щодо встановлення

Після видалення старого кріплення поверхні металевих основ очищають від залишків накладок і забруднень. Нову деталь суміщають з усіма отворами та перевіряють щільність прилягання вздовж дуги. Заклепки встановлюють послідовно, контролюючи, щоб накладка не зміщувалася й не отримувала локальних напружень. Головки кріплення не повинні виступати над робочою поверхнею та торкатися барабана. Після складання перевіряють вільний рух колодок, стан поворотних деталей, робочу поверхню барабана й регулювання приводу.

Гальмівний механізм безпосередньо впливає на керованість мотоцикла, тому клепання та підсумкову перевірку варто доручити фахівцю, якщо немає відповідного інструмента й досвіду такої роботи. Після монтажу необхідно переконатися у відсутності підклинювання, стороннього тертя та перекосу, а потім перевірити роботу гальма на малій швидкості. Комплект доцільний для планового відновлення колодок МТ або Дніпро, коли металеві основи придатні для подальшої експлуатації, а геометрія й отвори нових накладок точно відповідають установленим деталям.