Набір кріплення двигуна 4T CG125 MOZBA

Набір кріплення двигуна 4T CG125 MOZBA

Комплект призначений для складання та ремонту різьбових з’єднань чотиритактного двигуна типу CG125. Він стане у пригоді під час перебирання мотора, встановлення знятих кришок, кронштейнів та інших деталей, а також для заміни пошкодженого або втраченого кріплення. У наборі зібрані болти, гайки й шайби різних типів: такий формат зручний, коли під час обслуговування потрібно відновити декілька з’єднань, а старі деталі вже мають зірвані грані, витягнуту чи пошкоджену різьбу, сліди корозії або не забезпечують належної фіксації.

Набір належить до кріплення для поширених чотиритактних двигунів CG125 об’ємом 125 см³. Така силова установка застосовується на різних китайських мотоциклах. Для цієї позиції заявлена сумісність із Honda CG125, Kymco Pulsar S, Lifan LF125, Musstang MT125T-9, Shineray XY125-10D, Viper V125S Safari та Zongshen ZS125. Водночас назва мотоцикла не має бути єдиним критерієм вибору: на техніці різних років і модифікацій можуть використовуватися відмінні кришки, кронштейни та посадкові місця.

Як правильно підібрати кріплення

Перед установленням зіставте деталі набору зі штатним кріпленням конкретного двигуна. Перевіряти потрібно кожен болт і кожне місце окремо, адже в одному моторі застосовуються різні довжини, діаметри, крок різьби, форми головок і варіанти шайб. Болт повинен вільно наживлятися рукою, мати достатню довжину для надійного з’єднання й водночас не впиратися в дно глухого отвору. Надто коротка різьбова частина не дасть потрібного зачеплення, а надмірно довга може завадити правильній посадці кришки або пошкодити сполучені деталі.

• Тип двигуна: чотиритактний CG125.
• Робочий об’єм: 125 см³.
• Призначення: складання, обслуговування та відновлення кріпильних з’єднань двигуна.
• Склад за типом деталей: асортимент болтів, гайок і шайб.
• Бренд: MOZBA.

Рекомендації зі встановлення

До початку складання розкладіть зняті деталі за місцями встановлення та порівняйте їх із кріпленням із комплекту. Не встановлюйте болт лише тому, що він підходить за діаметром: обов’язково перевірте крок різьби, довжину різьбової частини, висоту й форму головки, наявність шайби та глибину отвору. Різьбові отвори слід очистити від забруднень і залишків старих сумішей. Якщо різьба в корпусі пошкоджена, її спочатку відновлюють; новий болт сам по собі не виправить зірване посадкове місце.

Кожне з’єднання спочатку наживляють вручну на кілька обертів. Це допомагає уникнути перекосу та пошкодження різьби. Кришки й деталі з кількома точками кріплення притягують поступово та рівномірно, дотримуючись схеми й моменту затягування, передбачених виробником конкретного двигуна. Надмірне зусилля особливо небезпечне для різьбових отворів у корпусних деталях, а недостатнє затягування може спричинити послаблення з’єднання під час експлуатації.

Комплект MOZBA підходить для планового ремонту CG125, складання двигуна після розбирання та поповнення відсутнього кріплення. Перед початком робіт корисно зберегти розташування штатних болтів і не змішувати деталі з різних зон мотора. Точне зіставлення зі зразком та місцем установлення дає змогу вибрати відповідні позиції з набору й акуратно відновити з’єднання без випадкової перестановки болтів різної довжини.