Кільця поршневі для компресора Ø42 мм (комплект 3 шт.)

Кільця поршневі для компресора Ø42 мм, комплект 3 шт.

Комплект кілець на поршень діаметром 42 мм — витратна частина поршневої групи повітряного компресора. Кільця притискаються до дзеркала циліндра, утримують тиск над поршнем, відводять тепло від поршня у стінку циліндра та знімають зі стінок надлишок мастила. Коли кільця спрацьовуються, компресор довго набирає тиск, вмикається частіше за звичне, а ресивер наповнюється помітно повільніше, ніж на новій поршневій.

Що входить у комплект

Набір складається з трьох кілець одного посадкового діаметра: двох компресійних, які тримають тиск у циліндрі, та одного маслознімного, що відповідає за зняття масляної плівки зі стінок. Замки прямі, профіль прямокутний, поверхня темна. Ставлять такий набір цілком: міняти одне кільце з трьох немає сенсу — сусідні вже припрацювалися до своєї канавки й до циліндра, і нове кільце поряд зі старими довго не відходить.

Коли потрібна заміна

• компресор качає довго і важко виходить на відсічку тиску;
• двигун працює майже без пауз, ресивер гірше тримає набраний тиск;
• із сапуна або із зони повітряного фільтра тягне масляним туманом;
• рівень мастила в картері падає швидше за звичне, на виході з'являється масляний конденсат;
• після розбирання на кільцях помітні задири, залягання в канавках або збільшений зазор у замку.

Як підібрати

Головний параметр добору — зовнішній діаметр 42 мм: він має збігатися з номінальним діаметром циліндра компресорної головки. Перед замовленням зніміть старе кільце, штангенциркулем виміряйте його зовнішній діаметр і висоту по осі поршня, а потім звірте висоту з шириною канавки поршня. Окремо огляньте сам циліндр: якщо дзеркало має вироблення, еліпс чи глибокі риски, самі лише нові кільця компресію не повернуть — знадобиться розточування або заміна циліндро-поршневої групи в зборі.

Встановлення

Канавки поршня очищають від нагару та перевіряють на вироблення, циліндр промивають і просушують. Замки кілець розводять рівномірно по колу, зазвичай на 120 градусів один від одного, щоб не утворився наскрізний канал для прориву повітря вниз. Маслознімне кільце ставлять у нижню канавку, компресійні — у верхні; якщо на кільці є фаска чи позначення сторони, вона дивиться вгору. Перед заведенням поршня в циліндр кільця злегка змащують компресорним мастилом і обтискають оправкою або обережно пальцями. Головку протягують хрест-навхрест рівномірно, щоб не перекосити прокладку й не затиснути поршень.

Заміна кілець — найдешевший спосіб повернути компресору колишню продуктивність, поки циліндр ще в робочому стані й просіла тільки компресія. Комплект на 42 мм тримають про запас майстерні, шиномонтажі та фарбувальні дільниці, де компресор працює щодня і стабільна подача повітря критична для пневмоінструмента та фарбопульта. Разом із кільцями зазвичай оновлюють прокладку головки та повітряний фільтр — так поршнева група відходить помітно довше.