Сошка кермової колонки мототрактора вигнута, шліци 27 мм, конус 12/14 мм (тип 2)

Сошка кермової колонки мототрактора, тип 2

Поворотний важіль кермового механізму передає зусилля від вала колонки на поперечну тягу і далі на цапфи передніх коліс. Від його стану залежить, наскільки точно техніка тримає заданий напрямок, чи залишається кермо щільним у нейтральному положенні та з яким зусиллям машина розвертається в кінці гону. Деталь щоразу навантажується на згин і кручення, тому її роблять литою, з масивними потовщеннями в місцях посадки вала й пальця тяги.

Конструкція

Важіль має вигнуту форму: вона розводить по висоті вісь вала колонки та точку кріплення тяги, дає змогу обійти корпус механізму й витримати правильний кут нахилу тяги без перекосу шарніра. З одного боку розташована маточина зі шліцьовим отвором і поздовжнім прорізом під стяжний болт — посадка на вал виходить щільною, без люфту, а знімається важіль без випресовування. Протилежний кінець сформований як потовщене вушко з конічним отвором під палець наконечника кермової тяги. Виливок пофарбований, що захищає метал від корозії під час роботи просто неба.

Посадочні розміри

• Шліцьовий отвір під вал кермової колонки — 27 мм.
• Конічний отвір під палець наконечника тяги — 12/14 мм.
• Маточина зі стяжним болтом — фіксація на шліцах без кутового люфту, завдяки чому кермо зберігає точність.
• Вигнуте лите виконання — тримає геометрію кермової трапеції за високих навантажень на розворотах.

У лінійці мототракторних сошок трапляються варіанти з довжиною важеля 160 і 180 мм за однакових посадочних діаметрів. Перед купівлею виміряйте на знятій деталі відстань між центрами шліцьового отвору та вушка: від довжини плеча залежать передавальне відношення керма й кількість обертів від упора до упора. Додатково звірте напрямок вигину — важіль має відходити в той самий бік, що й штатний.

На яку техніку розрахована

Такий важіль застосовують на мототракторах і мінітракторах, зібраних за типовою схемою на базі важких мотоблоків із двигунами повітряного та водяного охолодження потужністю приблизно від 8 до 25 к. с. Він підходить машинам поширених серій Зубр, Форте, ДТЗ, Булат, Добриня, Витязь і аналогічним за конструкцією кермового механізму. Окрема сфера застосування — самостійне переобладнання мотоблока в мототрактор, коли кермове керування збирають з нуля й потрібен готовий литий важіль під стандартний шліцьовий вал.

Коли потрібна заміна

Розбитий конічний отвір, через який палець наконечника провертається, а підтягування гайки вже не утримує з'єднання. Вироблення або зріз шліців після тривалої їзди з послабленим стяжним болтом — тоді кермо провертається відносно вала. Тріщина біля основи вушка після удару колесом об перешкоду чи через прихований дефект виливка. Відчутний вільний хід керма, який не зникає після регулювання механізму та заміни наконечників тяги.

Встановлення

Очистіть шліци вала й отвір маточини від старого мастила та задирок, поставте колеса строго прямо і лише після цього надівайте важіль так, щоб кермо стояло рівно. Затягніть стяжний болт із контргайкою, посадіть конус пальця наконечника у вушко й затягніть гайку зі шплінтом або самоконтрувальною гайкою. Перевірте, щоб важіль не зачіпав корпус механізму та раму за повного повороту керма в обидва боки, потім наново виставте збіжність передніх коліс і підтягніть кріплення після перших годин роботи.