Шолом захисний для самоката та скейта H-001, синій, розмір L

Шолом для самоката та скейта H-001, синій, розмір L

Класичний шолом-казанок для катання на самокаті, скейтборді, роликах та електросамокаті. Округла низька посадка глибше закриває потилицю й скроні, ніж спортивний велошолом, тому модель однаково впевнено працює і в місті, і в скейтпарку, де падіння трапляються в найнесподіваніші боки.

Конструкція

В основі захисту — двошарова схема. Жорстка зовнішня оболонка з ABS-пластику приймає удар і розподіляє його по площі, а внутрішній вкладиш зі спіненого полістиролу EPS гасить енергію, яка інакше дійшла б до голови. Зовнішній пластик додатково береже корпус від стирання під час ковзання по асфальту та бетону, тож шолом зберігає охайний вигляд навіть після кількох невдалих заїздів. Усередині встановлені м'які поролонові накладки: вони прибирають контакт голови з жорсткою шкаралупою і роблять посадку щільною, але без тиску на скроні.

Вентиляція та фіксація

Зверху й з боків корпусу розташовані наскрізні вентиляційні отвори — повітря проходить крізь шолом просто на ходу, голова не перегрівається під час довгих літніх виїздів, а підкладка швидше просихає після катання. Ремені сходяться під вухом у регульовані трійники й замикаються підборідною застібкою-фастексом: довжину налаштовують один раз під конкретного райдера, а далі шолом знімається та вдягається одним клацанням, не збиваючи налаштування.

Що дає така конструкція

• Жорстка ABS-оболонка розподіляє удар по площі й не руйнується під час ковзання по асфальту.
• Амортизаційний шар EPS поглинає енергію удару та знижує навантаження на голову під час падіння.
• М'які внутрішні накладки утримують шолом на місці й дають змогу кататися кілька годин поспіль без натирання.
• Наскрізні вентиляційні канали відводять тепло та вологу, тож у спеку голова пітніє значно менше.
• Регульовані ремені зі швидкою застібкою підганяють посадку під форму голови та під тонкий підшоломник чи бандану.

Як підібрати розмір

Розмір L у цій лінійці розрахований на обхват голови близько 58–61 см. Виміряйте окружність сантиметровою стрічкою по найширшій частині — приблизно на палець вище брів і над вухами — та звіртеся з цим діапазоном. Правильно підібраний шолом сидить без люфту: коли похитати головою, він рухається разом зі шкірою чола, а не прокручується окремо. Передній край корпусу має лишатися над бровами й не сповзати на очі, а ремені — утворювати акуратний трикутник навколо вуха. Невеликий залишковий зазор добирають внутрішніми накладками та натягом ременів; якщо шолом відчутно тисне на скроні або чоло, розмір узято замалий.

Експлуатація та догляд

Модель розрахована на аматорське катання: поїздки містом на самокаті й електросамокаті, тренування в скейтпарку, ролики, лонгборд, велосипед, узимку — санки та гіроборд. Матове синє покриття не відблискує на сонці й не так помітно збирає дрібні подряпини, як глянець. Після катання корпус достатньо протерти вологою тканиною, а внутрішні накладки просушити за кімнатної температури. Не залишайте шолом у зачиненому авто на сонці та біля обігрівачів — спінений полістирол не любить нагрівання й втрачає свої властивості. Шолом, який прийняв сильний удар, далі захищає вже гірше, навіть якщо ззовні виглядає цілим, тому після серйозного падіння корпус міняють на новий.

Синій варіант у розмірі L підійде дорослому райдеру та підлітку з великою головою — це універсальний вибір для першого шолома, який беруть одразу до самоката чи скейта, щоб починати кататися з нормальним захистом голови.