Шлем защитный для самоката и скейта H-001, синий, размер L

Шлем для самоката и скейта H-001, синий, размер L

Классический шлем-«котелок» для катания на самокате, скейтборде, роликах и электросамокате. Округлая низкая посадка закрывает затылок и виски глубже, чем велосипедный шлем спортивного кроя, поэтому модель одинаково уверенно работает и в городе, и в скейтпарке, где падения случаются в самые неожиданные стороны.

Конструкция

Основа защиты — двухслойная схема. Жёсткая наружная оболочка из ABS-пластика принимает удар и распределяет его по площади, а внутренний вкладыш из вспененного полистирола EPS гасит энергию, которая иначе дошла бы до головы. Наружный пластик дополнительно бережёт корпус от истирания при скольжении по асфальту и бетону, поэтому шлем сохраняет опрятный вид и после нескольких неудачных заездов. Внутри установлены мягкие поролоновые накладки: они убирают контакт головы с жёсткой скорлупой и делают посадку плотной, но без давления на виски.

Вентиляция и фиксация

По верху и бокам корпуса расположены сквозные вентиляционные отверстия — воздух проходит через шлем прямо на ходу, голова не перегревается на длинных летних выездах, а подкладка быстрее просыхает после катания. Ремни сходятся под ухом в регулируемые тройники и замыкаются подбородочной застёжкой-фастексом: длину настраивают один раз под конкретного райдера, а дальше шлем снимается и надевается одним щелчком, не сбивая настройку.

Что даёт эта конструкция

• Жёсткая ABS-оболочка распределяет удар по площади и не разрушается при скольжении по асфальту.
• Амортизирующий слой EPS поглощает энергию удара и снижает нагрузку на голову при падении.
• Мягкие внутренние накладки удерживают шлем на месте и позволяют кататься в нём несколько часов подряд без натирания.
• Сквозные вентиляционные каналы отводят тепло и влагу, поэтому в жару голова не потеет так сильно.
• Регулируемые ремни с быстрой застёжкой подгоняют посадку под форму головы и под тонкий подшлемник или бандану.

Как подобрать размер

Размер L в этой линейке рассчитан на обхват головы порядка 58–61 см. Измерьте окружность сантиметровой лентой по самой широкой части — примерно на палец выше бровей и над ушами — и сравните с этим диапазоном. Правильно подобранный шлем сидит без люфта: при покачивании головой он двигается вместе с кожей лба, а не проворачивается отдельно. Козырёк корпуса должен оставаться над бровями и не наползать на глаза, а ремни — образовывать аккуратный треугольник вокруг уха. Небольшой остаточный зазор доводят внутренними накладками и натяжением ремней; если шлем ощутимо давит на виски или лоб, размер выбран меньше нужного.

Эксплуатация и уход

Модель рассчитана на любительское катание: поездки по городу на самокате и электросамокате, тренировки в скейтпарке, ролики, лонгборд, велосипед, зимой — санки и гироборд. Матовая синяя окраска не бликует на солнце и не так заметно собирает мелкие царапины, как глянцевая. После катания корпус достаточно протереть влажной тканью, а внутренние накладки просушить при комнатной температуре. Не оставляйте шлем в закрытой машине на солнце и рядом с обогревателями — вспененный полистирол не любит нагрева и теряет свойства. Шлем, принявший сильный удар, дальше защищает уже хуже, даже если снаружи выглядит целым, поэтому после серьёзного падения корпус меняют на новый.

Синий вариант в размере L подойдёт взрослому райдеру и подростку с крупной головой — это универсальный выбор для первого шлема, который берут сразу к самокату или скейту, чтобы начинать кататься с нормальной защитой головы.