Сошка рульової колонки права для мототрактора

Сошка рульової колонки права для мототрактора

Через цю деталь рульова колонка мототрактора передає зусилля на переднє колесо: поворотна цапфа отримує рух і відпрацьовує команду керма. Від стану важеля напряму залежать точність повороту, відсутність вільного ходу на кермі та однакові кути повороту коліс ліворуч і праворуч.

Конструкція є кованим сталевим важелем із вигнутим профілем і захисним чорним покриттям. З одного боку розташована розрізна втулка-хомут із наскрізним отвором під стяжний болт — вона сідає на вал і фіксується затягуванням, тож положення важеля можна виставити до остаточного кріплення. Протилежний кінець виконаний пласким, із посадковим місцем під з'єднання з рульовою тягою. Вигин важеля задає виніс і висоту точки кріплення тяги, тому геометрію деталі добирають під конкретну схему рульового приводу.

Де застосовується

Такі важелі ставлять на мототрактори та комплекти переобладнання на базі важких мотоблоків — техніку з класичною рульовою трапецією і поворотними цапфами передніх коліс. Права й ліва деталі дзеркальні за вигином і не взаємозамінні: якщо поставити не з того боку, порушуються кути повороту та хід тяги.

Коли час міняти

• з'явився люфт на кермі, який не прибирається регулюванням тяги;
• розбитий отвір під палець рульової тяги, з'єднання стукає під навантаженням;
• важіль зігнувся після наїзду на перешкоду або бічного удару по колесу;
• розрізний хомут провертається на валу навіть із затягнутим болтом;
• колеса повертаються на різний кут ліворуч і праворуч;
• на тілі важеля помітні тріщини або сліди правлення після попереднього ремонту.

Як дібрати

Зніміть стару деталь і порівняйте її з новою за чотирма параметрами: діаметр отвору під вал, відстань від центра втулки до точки кріплення тяги, напрямок і величина вигину, діаметр стяжного болта. Збіг цих розмірів важливіший за будь-яку іншу ознаку: рульова трапеція мототракторів збирається з деталей різних серій, і зовні схожі важелі відрізняються довжиною плеча. Уточніть також бік встановлення — права деталь працює в парі з лівою, і обидві мають бути з однаковою довжиною плеча, інакше колеса повертатимуться несинхронно.

Встановлення

Перед монтажем очистіть посадковий вал від бруду та задирок, поставте колеса прямо і надіньте важіль так, щоб рульова тяга ставала без натягу. Стяжний болт затягуйте рівномірно, попередньо переконавшись, що хомут сів на вал до упору. Після складання прокрутіть кермо від упору до упору й перевірте, що тяга ніде не зачіпає раму, а колеса повертаються у пряме положення. Через перші години роботи проконтролюйте затягування болта повторно — на новому з'єднанні воно найчастіше трохи слабшає.

Тримати таку деталь у запасі розумно для будь-якого мототрактора, який працює з навісним обладнанням і часто маневрує: важіль навантажується під час кожного повороту, а на нерівному ґрунті отримує ще й ударні навантаження від колеса.