Тяга рульова горизонтальна права в зборі Foton 244, Jinma 244/264 (TE254.311G.6)

Тяга рульова горизонтальна права в зборі Foton 244, Jinma 244/264 (TE254.311G.6)

Права горизонтальна тяга передає зусилля від рульового механізму до важеля поворотного кулака переднього моста мінітрактора. Від її стану залежить, наскільки точно передні колеса реагують на поворот керма, чи тримає трактор пряму на швидкості та чи не веде передок убік під час роботи з навісним обладнанням. Позиція постачається в зборі, тож під час ремонту рульової трапеції її змінюють повністю, без припасовування окремих деталей на місці.

Роль у рульовій трапеції

Рульова трапеція мінітрактора складається з лівої та правої горизонтальних тяг, які з'єднують сошку рульового механізму з важелями поворотних кулаків. Права тяга навантажена під час кожного повороту: працює на розтяг і стиск, приймає удари від нерівностей поля та підвищене зусилля під час розвороту на місці з піднятою навіскою. Щойно стрижень зігнувся, а різьбове з'єднання розбилося, на кермі з'являється вільний хід, колеса гірше повертаються у пряме положення, а передні шини починають зношуватися нерівномірно.

Конструкція та розміри

Деталь виконана масивним сталевим стрижнем із різьбовим кінцем під рульовий наконечник і шестигранником під ключ з протилежного боку. Шестигранник потрібен для регулювання: після послаблення контргайки тягу провертають ключем, довжина плеча змінюється — так виставляють збіжність передніх коліс. Розбирати трапецію повністю для цього не потрібно.

• Каталожний номер: TE254.311G.6, права сторона
• Парна деталь: TE254.311G.5 — ліва горизонтальна тяга
• Довжина: 220 мм
• Діаметр стрижня: 31 мм
• Різьба: М18
• Матеріал: сталь

Сумісність і підбір

Основне застосування — мінітрактори Foton 244 та Jinma 244/264. Такий самий типорозмір тяги використовують на близьких за конструкцією переднього моста китайських мінітракторах серій Foton 200–254, Jinma 184–264, а також ДТЗ 244 і Xingtai 244. Перед замовленням зніміть стару тягу та порівняйте її за довжиною, діаметром стрижня і розміром різьби: у техніці цього класу трапляються трапеції кількох типів, а права тяга не замінює ліву.

Заміна та обслуговування

Зручніше працювати на вивішеному передньому мосту. Наконечник випресовують з важеля поворотного кулака знімачем, стару тягу викручують, а нову ставлять із такою самою довжиною плеча, щоб збіжність залишилася близькою до попередньої. Після складання контргайки затягують, а збіжність перевіряють вимірюванням відстані між закраїнами дисків спереду й позаду осі колеса. Різьбу перед складанням варто очистити та змастити — тоді наступне регулювання не закінчиться зірваними витками.

Ознаки, що тягу час міняти

• на кермі з'явився вільний хід, а колеса залишаються на місці;
• трактор веде вбік, кермо під час прямого руху стоїть криво;
• стрижень зігнувся після наїзду на камінь, пеньок чи приховану перешкоду;
• різьба зірвана або закисла, збіжність більше не піддається регулюванню;
• передні шини спрацьовуються по одній кромці або «пилкою».

Тяги обох боків працюють в однакових умовах, тому за помітного зносу однієї варто одразу перевірити другу й за потреби оновити пару — так рульове керування повертає чіткість, а збіжність виставляється точніше й тримається довше.