Кофр для мотоцикла пластиковий YBX 60 л, сріблястий із чорним (60×56×40 см)

Кофр для мотоцикла YBX на 60 літрів

Прямокутний центральний кофр об’ємом 60 літрів перетворює мотоцикл на транспорт для поїздок із багажем: шолом, дощовик, інструмент, покупки та речі в дорогу їдуть у закритому жорсткому боксі, а не в рюкзаку за спиною й не на пасажирському сидінні. Корпус виготовлений з ABS-пластику у сріблястому кольорі з чорною кришкою та чорними елементами обв’язки, тож бокс охайно виглядає і на дорожньому мотоциклі, і на туристичному ендуро, і на максіскутері, і на техніці, яка щодня працює містом.

Конструкція та місткість

Габарити 60×56×40 см дають широкий прямокутний внутрішній об’єм без зайвих звужень: речі вкладаються щільно, а висота боксу дозволяє розмістити шолом разом із м’якою екіпіровкою і не притискати вміст кришкою. Рівні стінки зручні і для коробок, і для термосумки, і для робочого набору інструменту — вантаж не гуляє по всьому об’єму, якщо розкласти його по дну рівномірно.

Кришка підсилена поздовжнім рельєфом і обрамлена чорними пластиковими профілями, а по нижніх кутах корпусу встановлені окремі кутові накладки — саме вони приймають на себе контакт під час завантаження, паркування впритул і випадкових зачіпань. Зверху на кришці розміщені дві поперечні дуги: за них зручно притягнути ременями сумку, згорнутий намет чи габаритну коробку, коли внутрішнього об’єму на поїздку бракує. Спереду стоїть центральна металева засувка з личинкою під ключ: вона стягує кришку з корпусом в одній точці, тому кришка не підстрибує на нерівностях, а вміст залишається закритим на стоянці.

Переваги

• Об’єм 60 літрів закриває потреби довгої поїздки: у бокс поміщається шолом і комплект речей на кілька днів, тому спина й плечі не навантажені рюкзаком.
• Корпус з ABS-пластику не боїться вологи й не іржавіє по кромках, а під час удару працює на пружність — дрібний контакт не залишає вм’ятини, як на тонкому металі.
• Ребриста кришка з верхніми поперечними дугами дає штатні точки під стяжні ремені, тож додатковий вантаж кріпиться згори без саморобних петель.
• Центральна засувка з ключем одночасно притискає кришку й замикає бокс, тому вміст не розбовтується в дорозі та не лишається відкритим під час зупинок.
• Кутові накладки по периметру дна й по кришці приймають на себе стирання, через що фарбовані панелі довше зберігають вигляд.

Характеристики

• Тип: центральний (задній) кофр для мототехніки
• Форма: прямокутна
• Об’єм: 60 л
• Габарити: 60×56×40 см
• Матеріал корпусу: ABS-пластик
• Колір: сріблястий із чорним
• Замикання: центральна засувка з личинкою під ключ

Підбір і встановлення

Перед покупкою виміряйте посадковий майданчик багажника або підрамника: для боксу такого розміру потрібна рівна опора завширшки й завдовжки під основу, інакше навантаження збереться в кількох точках і майданчик почне грати. Якщо штатного багажника немає, ставте кофр на монтажний майданчик або перехідну пластину — кріплення до пластику хвоста чи до тонкого крила для такого об’єму не підходить. Після примірки перевірте, що кришка повністю відкривається і не впирається у пасажирську спинку, а на повному ході підвіски бокс не торкається колеса та елементів вихлопу.

Важкі речі вкладайте ближче до дна й до передньої стінки — чим ближче маса до осі мотоцикла, тим менше кофр розгойдує задню частину на швидкості та в поворотах. Періодично підтягуйте кріплення основи: жорсткий бокс на нерівній дорозі працює як маятник і поступово послаблює різьбові з’єднання. Такий кофр однаково добре підходить і для далеких виїздів, і для щоденних задач — від продуктів та робочого інструменту до перевезення шолома, коли мотоцикл залишається на парковці.