Стоп-сигнал велосипедний універсальний HY-198, 5 LED, 7 режимів, з кріпленням

Стоп-сигнал велосипедний HY-198 (у зборі)

Задній ліхтар HY-198 відповідає за те, щоб велосипед помічали ззаду — у сутінках, уночі, під дощем і в тумані. П'ять світлодіодів під червоним розсіювачем дають щільний сигнал уздовж дороги, а світні секції на торцях корпусу додають бічну помітність, коли ви перебудовуєтеся, стоїте на перехресті або виїжджаєте з двору. Позиція постачається у зібраному вигляді: сам ліхтар і кронштейн для встановлення на велосипед.

Будова

Корпус складається з чорної основи з батарейним відсіком і червоного прозорого розсіювача з рифленою оптикою. Рифлення розбиває потік кожного діода, тож замість однієї яскравої крапки утворюється широка світна пляма — сигнал видно здалеку й під кутом. П'ять світлодіодів вишикувані в один ряд по центру, а крайні секції розсіювача виведені на торці корпусу, що й забезпечує огляд збоку. Керування однією кнопкою: короткими натисканнями перемикаються сім режимів свічення — постійне світло та кілька схем блимання різної частоти. Постійний режим зручний у щільному міському потоці, де важливо, щоб вас однозначно розпізнали як велосипед, а часте блимання сильніше привертає увагу на заміській трасі та за поганої видимості.

Живлення

Ліхтар працює від двох батарейок AAA, які встановлюються у відсік зі зворотного боку корпусу. Для поїздок це практично: запасний комплект вміщується в кишеню або підсумок, заміна забирає менше хвилини й не потребує розетки, кабелю та очікування заряджання. Режими з блиманням витрачають заряд економніше за постійне світло, тому на довгих маршрутах зазвичай обирають саме їх, а постійний режим вмикають на коротких ділянках з інтенсивним рухом.

Кріплення

У комплекті йде кронштейн із двох частин: хомут під круглу трубу та відповідна планка з фіксатором корпусу ліхтаря, які стягуються гвинтом із гайкою. Стандартне місце встановлення — підсідельний штир, але кронштейн так само стає на стійку багажника чи на відповідну за діаметром трубу рами. Сам ліхтар знімається з планки окремо, тож його зручно забирати із собою на стоянці, залишаючи налаштоване кріплення на велосипеді.

Переваги

• П'ять світлодіодів і торцеві секції розсіювача — велосипед помітний і строго ззаду, і під кутом із сусідньої смуги.
• Сім режимів свічення — картинку можна дібрати під місто, трасу чи світлу пору доби, не міняючи ліхтар під умови поїздки.
• Живлення від двох батарейок AAA — світло відновлюється просто в маршруті, без зарядного пристрою та доступу до розетки.
• Знімний кронштейн зі стяжним гвинтом — ліхтар знімається за секунди, а положення кріплення не доводиться налаштовувати заново.
• Рифлений червоний розсіювач — потік розходиться широко, а не вузькою крапкою, тому сигнал читається здалеку.

Характеристики

• Тип: задній велосипедний ліхтар (стоп-сигнал), у зборі з кріпленням
• Модель: HY-198
• Джерело світла: 5 світлодіодів
• Кількість режимів: 7
• Живлення: 2 батарейки AAA
• Колір свічення: червоний
• Встановлення: універсальне, на круглу трубу через хомут

Підбір і встановлення

Перед монтажем зміряйте діаметр підсідельного штиря або труби, на яку плануєте вішати ліхтар: хомут розрахований на круглий переріз, а на овальних аеродинамічних штирях тримається помітно гірше. Якщо штир тонший за посадкове місце, під хомут підкладають смужку гуми — тоді кріплення не провертається на вибоїнах і стиках. Розміщуйте ліхтар так, щоб його не перекривали сідло, підсідельна сумка чи крило, і стежте за кутом: розсіювач має дивитися назад по ходу руху, а не в асфальт. Гвинт із гайкою затягуйте до щільної посадки без надмірного зусилля — пластиковому хомуту цього достатньо.

Такий ліхтар беруть як основне заднє світло для міського, гірського чи дорожнього велосипеда, як заміну загубленому або розбитому маячку, а також як другий сигнал на додаток до штатного — дублювання ззаду лише підвищує шанси бути поміченим. Комплект надходить зібраним і готовим до встановлення, окремо знадобляться тільки батарейки.