Стоп-сигнал велосипедный универсальный HY-198, 5 LED, 7 режимов, с креплением

Стоп-сигнал велосипедный HY-198 (в сборе)

Задний фонарь HY-198 отвечает за то, чтобы велосипед видели сзади — в сумерках, ночью, в дождь и туман. Пять светодиодов под красным рассеивателем дают плотный сигнал вдоль дороги, а светящиеся секции по торцам корпуса добавляют боковую заметность, когда вы перестраиваетесь, стоите на перекрёстке или выезжаете со двора. Позиция поставляется в собранном виде: сам фонарь и кронштейн для установки на велосипед.

Конструкция

Корпус собран из чёрного основания с батарейным отсеком и красного прозрачного рассеивателя с рифлёной оптикой. Рифление разбивает поток каждого диода, поэтому вместо одной яркой точки получается широкое читаемое пятно — сигнал видно с большого расстояния и под углом. Пять светодиодов выстроены в один ряд по центру, а крайние секции рассеивателя выведены на торцы корпуса, что и обеспечивает обзор сбоку. Управление одной кнопкой: короткими нажатиями перебираются семь режимов свечения — постоянный свет и несколько схем мигания разной частоты. Постоянный режим удобен в плотном городском потоке, где важно, чтобы вас однозначно опознали как велосипед, а частая вспышка сильнее цепляет внимание на загородной трассе и при плохой видимости.

Питание

Фонарь работает от двух батареек AAA, которые устанавливаются в отсек с обратной стороны корпуса. Для поездок это практично: запасной комплект помещается в карман или подсумок, замена занимает меньше минуты и не требует розетки, кабеля и ожидания зарядки. Мигающие режимы расходуют заряд экономнее постоянного, поэтому на длинных маршрутах чаще выбирают именно их, а постоянный свет включают на коротких участках с интенсивным движением.

Крепление

В комплект входит кронштейн из двух частей: хомут под круглую трубу и ответная планка с фиксатором корпуса фонаря, которые стягиваются винтом с гайкой. Стандартное место установки — подседельный штырь, но кронштейн так же ставится на стойку багажника или на подходящую по диаметру трубу рамы. Сам фонарь снимается с планки отдельно, поэтому его удобно забирать с собой на стоянке, оставляя настроенное крепление на велосипеде.

Преимущества

• Пять светодиодов и торцевые секции рассеивателя — велосипед заметен и строго сзади, и под углом с соседней полосы.
• Семь режимов свечения — картинку можно подобрать под город, трассу или светлое время суток, не меняя фонарь под условия поездки.
• Питание от двух батареек AAA — свет восстанавливается прямо в маршруте, без зарядного устройства и доступа к розетке.
• Съёмный кронштейн со стяжным винтом — фонарь снимается за секунды, а положение крепления не приходится настраивать заново.
• Рифлёный красный рассеиватель — поток распределяется широко, а не узкой точкой, поэтому сигнал читается издалека.

Характеристики

• Тип: задний велосипедный фонарь (стоп-сигнал), в сборе с креплением
• Модель: HY-198
• Источник света: 5 светодиодов
• Количество режимов: 7
• Питание: 2 батарейки AAA
• Цвет свечения: красный
• Установка: универсальная, на круглую трубу через хомут

Подбор и установка

Перед монтажом измерьте диаметр подседельного штыря или трубы, на которую планируете вешать фонарь: хомут рассчитан на круглое сечение, а на овальных аэродинамических штырях держится заметно хуже. Если штырь тоньше посадочного места, под хомут подкладывают полоску резины — тогда крепление не проворачивается на кочках и стыках. Размещайте фонарь так, чтобы его не перекрывали седло, подседельная сумка или крыло, и следите за углом: рассеиватель должен смотреть назад по ходу движения, а не в асфальт. Винт с гайкой затягивайте до плотной посадки без избыточного усилия — пластиковому хомуту этого достаточно.

Такой фонарь берут как основной задний свет для городского, горного или дорожного велосипеда, как замену потерянному или разбитому маячку, а также как второй сигнал в дополнение к штатному — дублирование сзади только повышает шансы быть замеченным. Комплект приходит собранным и готовым к установке, отдельно понадобятся только батарейки.