Демпферні гумки задньої зірки Alpha/Active/Delta AMG, комплект 4 шт

Комплект демпферних гумок задньої зірки для мопедів Alpha, Active і Delta — чотири пружні вставки, що встановлюються у маточину заднього колеса і приймають на себе ривки ланцюгової передачі. Поки гума пружна, тяга від веденої зірки приходить на колесо плавно; коли вставки розбиті, кожне відкриття газу, гальмування двигуном і перемикання передачі віддають глухим ударом у трансмісію та пришвидшують знос ланцюга.

Як влаштований демпфер заднього колеса

Ведена зірка на цих мопедах закріплена не наглухо: вона сидить на окремому фланці з кулачками, а кулачки входять у гнізда маточини через гумові вставки. Кожна вставка виконана вигнутим сегментом із внутрішнім пазом під кулачок — саме цей паз працює на стиснення і гасить різницю між ривком ланцюга та інерцією колеса. Гума комплекту щільна, щоб тримати тяговий момент без прослизання, і водночас пружна: після кожного циклу навантаження вона повертається до початкової форми.

Демпфери належать до деталей, які витрачаються у звичайній експлуатації. Їх убивають перетягнутий ланцюг, їзда з великим завантаженням і різкі старти, а також олива й пальне, що потрапили на гуму. Ресурс сильно залежить від манери їзди: в акуратного власника комплект ходить сезонами, за агресивного розгону та розбитого ланцюга — помітно менше.

Коли демпфери час міняти

• люфт задньої зірки відносно колеса: зірку вдається провернути рукою на кілька міліметрів, коли колесо стоїть;
• стук і глухі удари ззаду під час рушання, скидання газу та перемикання передач;
• ланцюг смикається і швидко витягується, зуби зірок спрацьовуються нерівномірно;
• вставки під час розбирання кришаться, обім’яті по гранях, втратили висоту паза або надірвані;
• гума замаслена і розбухла після потрапляння оливи чи пального.

Переваги

• Пружна гумова вставка гасить ривки ланцюга, тож ланцюг і обидві зірки зношуються повільніше, а рушання виходить м’яким, без клювка.
• Чотири вставки в комплекті закривають усі гнізда маточини одразу — колесо збирається з рівномірним натягом, без перекосу через один новий і три старі демпфери.
• Щільний сегмент із пазом під кулачок тримає момент без прослизання, тому розгін лишається передбачуваним, а удар не йде напряму в ланцюг.

Підбір і встановлення

Перед купівлею зніміть одну стару вставку і порівняйте форму: посадка на Alpha, Active і Delta однакова — вигнутий сегмент із трапецієподібним пазом під кулачок фланця зірки. Якщо у вашому колесі гнізда іншої форми або їх не чотири, комплект не підійде: така маточина належить до іншої серії. Заразом огляньте фланець і кулачки — розбита гума часто йде разом із задирами на металі, і тоді нові вставки довго не проходять.

Встановлення просте й робиться без спеціального інструмента: зняти заднє колесо, вийняти фланець із зіркою, витягти старі вставки, очистити гнізда від гумової крихти та бруду і посадити нові насухо, рівно до дна гнізда. Змащувати гуму оливою не варто — від неї вставки набрякають. Далі колесо збирається у зворотному порядку, після чого перевіряють провисання ланцюга і затягують вісь.

Комплект варто тримати в запасі разом із ланцюгом і зірками: демпфери майже завжди доходять до заміни першими, а їхнє оновлення повертає мопеду плавне рушання і знімає стуки ззаду на малих швидкостях. Для щоденної їзди містом і ґрунтовими дорогами це найдешевший спосіб продовжити життя всій задній передачі.