Зірка трансмісії передня 428, 16 зубців, CB125/150 Y-BOX AMG-2

Передня зірка трансмісії 428 на 16 зубців передає обертання з вихідного вала коробки передач через ланцюг до заднього колеса мотоцикла. Позначення застосовності — CB125/150. Це деталь для відновлення ланцюгового приводу, коли зубці або посадка старої зірки зношені. Для правильної заміни потрібно зіставити не лише кількість зубців, а й шліци, положення зубчастого вінця та штатне кріплення.

Як поєднується з ланцюгом

Позначення 428 означає типорозмір ланцюга з кроком 12,7 мм, а число 16 — кількість зубців зірки. Підбирати ланцюг лише за кроком недостатньо: він і обидві зірки мають бути одного типорозміру. У центральному отворі є шліци, які передають зусилля від вала. Обабіч центральної посадки розташовані два круглі отвори. Їхнє положення також звіряють зі знятою деталлю та штатним способом фіксації.

Співвідношення кількості зубців передньої та задньої зірок впливає на тягу й оберти двигуна за певної швидкості. Якщо раніше стояла зірка з іншою кількістю зубців, перехід на 16 змінить передатне відношення. Щоб зберегти звичну поведінку мотоцикла, орієнтуйтеся на попередню справну конфігурацію або вимоги виробника техніки. Зміна розміру зірки також потребує перевірки довжини ланцюга, діапазону його регулювання та проміжку до захисної кришки.

Ознаки зношення

Загострені, загнуті в один бік або пошкоджені зубці — причина перевірити зірку й решту ланцюгового приводу. Звертайте увагу на нерівномірне спрацювання бокових поверхонь зубців і стан шліців. Ривки та сторонній шум можуть супроводжувати зношення, проте потребують перевірки всього приводу, а не автоматичної заміни однієї деталі. Ланцюг зі збільшеним через зношення кроком неправильно прилягає до зубців і швидше псує нову зірку.

Разом із передньою зіркою оглядають задню та перевіряють стан ланцюга. Якщо всі три деталі суттєво зношені, їх доцільно замінити одночасно. Це усуває ситуацію, коли нові зубці працюють із уже спрацьованим ланцюгом. Саме підтягування ланцюга не відновлює форму зубців і не усуває зношення його шарнірів.

Перевірка посадки

Зіставте кількість і профіль шліців, посадочні розміри, товщину центральної частини та зміщення зубчастого вінця відносно посадки. Окремо перевірте отвори й сумісність зі штатним фіксатором. Невідповідна посадка заважає встановленню або залишає люфт на валу. Неправильне зміщення вінця порушує лінію ланцюга, спричиняє тертя збоку та прискорює зношення. Позначення двигуна допомагає звузити вибір, але не замінює порівняння цих ознак.

Під час встановлення

Мотоцикл ставлять стійко, двигун вимикають. Після відкриття доступу до зірки запам’ятовують порядок розташування фіксатора, шайб та інших знятих деталей, послаблюють ланцюг і знімають кріплення. Посадку очищують; шліци вала та фіксатор перевіряють на пошкодження. Варто оглянути й доступну ділянку ущільнення вала на сліди витікання мастила. Нову зірку встановлюють у передбаченому положенні, без забивання, а кріплення затягують і стопорять відповідно до інструкції мотоцикла.

Після складання перевіряють співвісність коліс і регулюють натяг ланцюга за вимогами техніки. Заднє колесо прокручують вручну: ланцюг має правильно заходити на зубці, а зірка — не торкатися захисту. Натяг перевіряють у кількох положеннях колеса. Надмірний натяг перевантажує вал і підшипники, недостатній спричиняє удари в приводі. Перед поїздкою встановлюють захисну кришку.