Повітряний фільтр для компресора Intertool М32, пластиковий корпус, паперовий фільтрувальний елемент, для PT-0040 / PT-0050 / PT-0052

Повітряний фільтр для компресора Intertool з різьбою М32

Усмоктувальний фільтр стоїть найпершим на шляху повітря до поршневого компресора і виконує головне завдання — не пропустити в циліндри пил, пісок, цементну та абразивну завись. Саме ці частинки спричиняють задири на дзеркалі циліндра, прискорений знос поршневих кілець, забруднення оливи та поступове падіння продуктивності установки. Фільтр розрахований на трициліндрові компресори Intertool PT-0040, PT-0050 і PT-0052, крізь головки яких за хвилину проходить від однієї до двох тисяч літрів повітря, тому чистота всмоктування безпосередньо визначає ресурс поршневої групи.

Конструкція

Круглий пластиковий корпус складається з чаші та знімної верхньої кришки, по бічній поверхні йдуть вертикальні ребра — за них зручно триматися під час наживлення та затягування рукою. Знизу виведено різьбовий патрубок М32, яким фільтр вкручується у впускний отвір головки циліндра. Кришка знімається окремо й відкриває доступ до паперового фільтрувального елемента, тож обслуговування виконується без демонтажу корпусу з компресора та без розбирання впускного тракту. Очищення забезпечує паперова штора: вона утримує дрібний пил щільніше за поролон, не розмокає від конденсату й відновлює пропускну здатність після продування стисненим повітрям зсередини назовні.

Як підібрати

Підбір цієї деталі починається не із зовнішнього вигляду, а з приєднувального розміру та вільного місця навколо впуску. Перевірте по черзі:

• Різьба М32 — відкрутіть старий фільтр і звірте діаметр приєднувальної різьби, він має збігатися точно.
• Модель компресора — позиція розрахована на Intertool PT-0040, PT-0050 і PT-0052 та стає на штатне місце без перехідників.
• Місце встановлення — переконайтеся, що круглому корпусу не заважають кожух паса, огорожа маховика й елементи рами.
• Матеріал корпусу — пластикове виконання легше за металевий аналог із такою самою різьбою М32, приєднувальний розмір у них однаковий.
• Фільтрувальний матеріал — паперова штора потрібна там, де повітря в цеху справді запилене, і замінюють її окремо від корпусу.

Коли ставити новий

Ознаки видно з поведінки самого компресора: набір тиску в ресивері триває помітно довше, двигун довше тримається під навантаженням, паперова штора потемніла й не світлішає після продування, корпус тріснув або перестав щільно сідати на різьбу. У запилених цехах, на СТО та в фарбувальних дільницях інтервал скорочують — там штора забивається в рази швидше, ніж за епізодичної роботи. Будь-які операції з фільтром виконують лише на зупиненому компресорі, повністю стравивши тиск із ресивера.

Такий фільтр беруть і до комплекту витратних матеріалів для планового обслуговування компресора: це одна з найдешевших деталей усього повітряного тракту, але саме вона приймає на себе бруд, до якого інакше дістануться циліндри, кільця та олива.