Повітряний фільтр для компресора M20, металевий корпус, паперовий фільтрувальний елемент

Повітряний фільтр для компресора M20, металевий корпус

Впускний фільтр стоїть на вході поршневого компресора і затримує пил, пісок та абразивну завись, перш ніж повітря потрапить у циліндр. Від якості цієї фільтрації прямо залежить ресурс поршневої групи: неочищений абразив працює як дрібний наждак по дзеркалу циліндра та кільцях, тож справний фільтр на всмоктуванні залишається найдешевшим захистом компресорної головки.

Конструкція

Корпус металевий і складається з чаші та знімної кришки, яку притискає гвинт із баранцевою гайкою. Таке кріплення дає змогу відкрити фільтр і дістати картридж руками, без ключів і знімачів, просто на місці встановлення. Усередині стоїть фільтрувальний елемент із гофрованого паперу: складки дають велику робочу площу при компактних габаритах, тому фільтр утримує дрібний пил і водночас мало опирається потоку повітря.

Знизу розташований приєднувальний штуцер із зовнішньою різьбою M20 — ним фільтр вкручується просто в отвір всмоктування компресорної головки. Збоку виведено трубчастий патрубок забору повітря; він також приглушує шум всмоктування і дозволяє відвернути забірний отвір від струменя гарячого повітря та пилу, який піднімає сам компресор. Металевий корпус спокійно витримує нагрів поряд із головкою та випадкові удари в майстерні — те, що не завжди переживають пластикові аналоги.

Сумісність і підбір

Фільтр розрахований на поршневі компресори серій PT-0004, PT-0007, PT-0010, PT-0013, PT-0014, PT-0020 і PT-0036. Якщо добираєте його на іншу техніку, звіряйте три речі:

• Різьба входу — на компресорній головці має бути посадковий отвір під M20; вхід під M12 чи M16 цим фільтром не закрити.
• Вільне місце — круглий корпус із бічним патрубком повинен стати над головкою, не впираючись у кожух ременя, ресивер або захисну решітку.
• Напрямок патрубка — фільтр стає по різьбі, тож заздалегідь прикиньте, у який бік розвернеться забірна трубка.

Обслуговування та заміна

Паперовий картридж — витратний матеріал. Ознаки, що час ним зайнятися: компресор довше набирає тиск, головка гріється сильніше за звичне, а на складках паперу видно щільний сірий наліт. За помірної запиленості картридж продувають стисненим повітрям зсередини назовні, а в цеху з бетонним чи деревним пилом його простіше замінити на новий. Вмикати компресор зовсім без фільтра або зі знятою кришкою не варто навіть «на кілька хвилин» — за цей час у циліндр устигає потрапити достатньо абразиву.

Сама заміна триває хвилину: відкрутити баранцеву гайку, зняти кришку, вийняти картридж, продути чашу від осілого пилу і зібрати у зворотному порядку. Металевий корпус при цьому лишається на компресорі й служить роками — витрачається лише паперова вставка. Якщо попередній фільтр розбитий, загубив кришку або його корпус деформований, ця деталь замінює його повністю, разом із кріпленням та забірним патрубком.