Кран кульовий повітряний STORM латунний, ялинка під шланг 10 мм

Кран кульовий повітряний STORM, латунь, під шланг 10 мм

Латунний чвертьобертовий кран врізається просто в повітряний шланг і дає змогу перекрити або подати стиснене повітря одним рухом ручки, не зупиняючи компресор і не роз'єднуючи всю лінію. З обох боків виконані штуцери типу «ялинка» під шланг із внутрішнім діаметром 10 мм, тому кран стає в розрив готової траси й фіксується звичайними черв'ячними хомутами.

Така відсічка потрібна скрізь, де на одній пневмолінії працює кілька споживачів: продувний пістолет, фарбопульт, гайковерт, пістолет для підкачування шин. Закривши кран, ви вимикаєте лише свою ділянку й міняєте інструмент або шланг, поки решта системи лишається під тиском. Він же слугує зручною точкою стравлювання повітря перед роз'єднанням швидкознімного з'єднання, щоб шланг не «стріляв» залишковим тиском.

Конструкція та робочі параметри

Корпус виготовлено з латуні збільшеного перерізу — це дає більшу пропускну здатність і точніше регулювання подачі повітря, а товста стінка тримає тиск без деформації. Латунь не піддається корозії, що важливо для ліній, де разом із повітрям іде конденсат. Затвор кульовий, із тефлоновими ущільненнями: у закритому положенні кран повністю герметичний, у відкритому — майже не створює опору потоку. Робочий тиск — до 10 бар, і цього вистачає для режимів побутових та майстерневих поршневих компресорів. Пласка сталева ручка пофарбована в червоний колір і добре помітна на верстаті; вона закріплена самоконтрувальною гайкою з нейлоновою вставкою, яка не відкручується сама від вібрації та частих перемикань.

Переваги

• Тефлонові ущільнення кульового затвора тримають лінію герметично — повітря не підтравлює, і компресор не вмикається намарно на перекритій ділянці.
• Латунний корпус не кородує від конденсату, тому кран не закисає й зберігає легкий хід навіть після тривалого простою.
• Збільшений прохідний переріз не душить потік — інструмент отримує повну витрату повітря навіть на довгій трасі.
• Штуцери-«ялинки» без гострих кромок не підрізають внутрішній шар шланга під час натягування та посадки.
• Самоконтрувальна гайка з нейлоновою вставкою утримує ручку від розбовтування, тож положення «відкрито/закрито» лишається чітким.
• Поворот ручки на 90° дає зрозумілу індикацію: ручка вздовж корпуса — прохід відкритий, упоперек — закритий.

Підбір і встановлення

Перед купівлею виміряйте внутрішній діаметр свого шланга: цей кран розрахований на 10 мм і на шланг 6 чи 8 мм нормально не сяде. Перевірте також робочий тиск системи — редуктор компресора має бути налаштований не вище ніж 10 бар. Монтаж простий: надіньте шланг на «ялинку» до упору бортика й затягніть черв'ячний хомут; для щільної посадки жорсткий шланг можна попередньо прогріти в гарячій воді. Кран працює в будь-якому положенні, орієнтація за потоком значення не має — важливо лише лишити вільне місце для ходу ручки.

Характеристики

• Приєднання: штуцер «ялинка» з обох боків, під шланг 10 мм
• Матеріал корпуса: латунь, ручка — сталь
• Ущільнення: тефлон (PTFE)
• Робочий тиск: до 10 бар
• Тип затвора: кульовий, чверть оберту

Такий кран беруть і на заміну відсічки, що відпрацювала своє: типові причини — втрата герметичності старого пластикового краника, тріснутий корпус після удару або закислий кульовий затвор, який перестав провертатися. Латунна арматура на цій позиції служить помітно довше, а під час перепланування гаражної пневмосистеми кран легко переставити на іншу ділянку разом із відрізком шланга.