Галогенна лампа фари BEST P15D-25-3 12V 50/50W, 3 вуса, біла, mod:A

Галогенна лампа фари BEST P15D-25-3 12V 50/50W

Лампа призначена для головної фари мотоцикла, скутера, мопеда або іншої мототехніки з бортовою напругою 12 В і патроном P15D-25-3. Дворежимне виконання 50/50 Вт дає змогу використовувати її для ближнього та дальнього світла у фарі, розрахованій саме на такі параметри. Це звичайна галогенна модель із колбою білого виконання, металевою основою та трьома посадковими вусами.

Призначення та конструкція

Позначення P15D-25-3 визначає конкретний тип цоколя, тому лампу добирають не лише за загальною формою колби чи напругою. Три вуса на основі задають положення деталі в патроні та допомагають зафіксувати її у передбаченій орієнтації. Конструктивно подібні лампи P15D-25-1 відрізняються кількістю і розташуванням посадкових частин, тому встановлювати одну модифікацію замість іншої без перевірки фари не можна.

Потужність зазначена окремо для двох режимів — 50/50 Вт. Один режим використовується для ближнього, інший для дальнього світла. Під час вибору потрібно враховувати обидва значення: відповідний цоколь ще не означає, що фара, патрон і штатна система освітлення розраховані на таке навантаження. У сімействі P15D-25-3 трапляються версії 18/18, 25/25 і 35/35 Вт, тому лампа 50/50 Вт має відповідати вимогам конкретної техніки.

Що перевірити перед вибором

• Напруга: виріб розрахований на 12 В; його добирають для техніки з такою самою номінальною напругою системи освітлення.
• Цоколь: патрон фари має бути призначений для P15D-25-3, а не для схожої модифікації P15D-25-1 чи іншого формату.
• Посадка: необхідний збіг трьох вусів, їхнього положення та способу фіксації з раніше встановленою лампою.
• Потужність: обидва режими фари мають допускати 50 Вт. Якщо штатно застосовувалася версія 35/35 або 25/25 Вт, перехід на 50/50 Вт потребує окремої перевірки вимог виробника техніки.
• Призначення: патрон і відбивач мають бути передбачені для дворежимної лампи ближнього та дальнього світла.

Для впевненого добору зіставте тип цоколя, кількість посадкових вусів, напругу й потужність із документацією техніки або параметрами раніше встановленої лампи. Самої назви моделі мотоцикла недостатньо: у різних роках випуску та модифікаціях однієї техніки можуть застосовуватися різні фари й патрони.

Установлення та перевірка

Перед заміною вимкніть запалювання й освітлення, після чого зачекайте, доки фара охолоне. Лампу встановлюють, тримаючи за металеву основу та не прикладаючи зусилля до скляної колби. Працювати зручніше в чистих рукавичках: сліди на склі потрібно видалити до ввімкнення. Три вуса мають увійти у відповідні місця патрона без підгинання та примусового прокручування.

Одночасно варто оглянути патрон і контакти. Потемніння, окиснення, слабка фіксація або сліди перегрівання потребують усунення до встановлення нової лампи. Після складання послідовно перевірте ближній і дальній режими. Якщо один із них не вмикається, причиною може бути не тільки нитка лампи, а й контакт у патроні, перемикач або проводка фари.

Заміна потрібна в разі перегорання однієї з ниток, помітного потемніння колби, послаблення основи чи пошкодження посадкових вусів. Правильно дібрана BEST P15D-25-3 займає штатне положення у фарі та відновлює два передбачені режими світла без перероблення посадкового місця.