Галогенна лампа фари BEST M5 P15D-25-3 12V 18/18W, 3 вуса, біла

Галогенна лампа фари BEST M5 P15D-25-3 12V 18/18W

Лампа призначена для головного світла мототехніки з бортовою мережею 12 В, патроном P15D-25-3 та режимами ближнього і дальнього світла. Дві нитки потужністю 18 Вт кожна дають фарі змогу перемикатися між передбаченими режимами без окремої лампи для кожного з них. Це відповідний варіант для планової заміни перегорілої лампи або відновлення штатної роботи фари за умови повного збігу параметрів посадкового місця.

Призначення та конструкція

Модель належить до типу M5 і має галогенну колбу, металевий цоколь P15D-25-3, два нижні контакти та три фіксувальні вуса. Вуса визначають положення лампи в патроні й утримують її після встановлення. Така геометрія потрібна для правильного розташування ниток відносно відбивача: лампа має входити без перекосу, а виступи — збігатися з пазами посадкового місця. Повертати із надмірним зусиллям або підгинати кріплення для монтажу в інший патрон не слід.

Позначення 18W/18W вказує потужність двох режимів. Лампа розрахована саме на напругу 12 В. Її не можна добирати лише за зовні подібною колбою: варіанти P15D-25-1 і P15D-25-3 відрізняються виконанням посадкової частини, а лампи M5 також випускаються з іншою потужністю. Помилка хоча б в одному параметрі може призвести до того, що цоколь не зафіксується, контакти не сумістяться з патроном або навантаження не відповідатиме штатній світлотехніці.

Що перевірити перед вибором

• Напруга: у характеристиках мототехніки має бути зазначено 12 В.
• Цоколь: потрібне точне позначення P15D-25-3, а не близький за назвою різновид.
• Посадка: патрон має бути розрахований на три фіксувальні вуса та два нижні контакти.
• Потужність: штатне значення для ближнього і дальнього режимів має становити 18/18 Вт.
• Призначення: лампа використовується у фарі, де перемикання світла реалізоване двома нитками.

Перед придбанням зіставте стару й нову лампи за формою металевої основи, розташуванням трьох вусів, кількістю контактів, напругою та потужністю. Марка або модель мотоцикла самі по собі не замінюють таку перевірку: у різних роках випуску та модифікаціях можуть застосовуватися неоднакові фари й патрони. Позначення B-head і mod:A також стосуються варіанта виконання цієї позиції, тому за наявності аналогічних даних у раніше встановленої лампи їх варто враховувати разом з основним типом цоколя.

Встановлення та перевірка

Заміну виконують за вимкненого освітлення та після охолодження фари. Лампу тримають за металеву основу, не залишаючи забруднень на скляній колбі. Цоколь установлюють за напрямними без надмірного зусилля: усі три вуса мають зайняти свої місця, а нижні контакти — щільно з'єднатися з контактами патрона. Якщо лампа не сідає вільно, потрібно ще раз перевірити збіг виконання P15D-25-3 та орієнтацію виступів, а не змінювати форму основи.

Після монтажу перевіряють обидва режими світла. Якщо один режим не вмикається, світло переривається під час вібрації або лампа тримається нещільно, слід оглянути контакти та стан патрона. Потемніла колба, обрив однієї з ниток, нестабільне світіння чи пошкоджені посадкові вуса є підставою для заміни. Точний добір за напругою, потужністю та геометрією цоколя допомагає повернути фарі передбачене перемикання ближнього і дальнього світла без перероблення штатного кріплення.