Мотолампа TAKAWA P15D-25-1 12 В 50/50 Вт, хамелеон

Мотолампа TAKAWA P15D-25-1 12 В 50/50 Вт

Лампа призначена для головної фари мотоцикла, скутера або іншої мототехніки, розрахованої на цоколь P15D-25-1 і напругу 12 В. Два режими потужності 50/50 Вт відповідають роботі ближнього та дальнього світла в одній фарі. Таке виконання дає змогу відновити обидва режими освітлення без заміни патрона чи перероблення штатного підключення, якщо параметри раніше встановленої лампи повністю збігаються.

Цоколь P15D-25-1 має визначену форму посадкової частини, один фіксувальний виступ і два контакти для перемикання режимів. Лампа встановлюється в сумісний патрон у заданому положенні: виступ орієнтує цоколь, а металева частина утримується штатним фіксатором фари. Правильна посадка потрібна для стабільного контакту та коректного розташування джерела світла відносно відбивача.

Основні параметри

• Тип цоколя: P15D-25-1, виконання з одним фіксувальним виступом.
• Робоча напруга: 12 В.
• Потужність: 50/50 Вт для двох режимів головного світла.
• Призначення: ближнє та дальнє світло мотофари.
• Оформлення колби: райдужне покриття «хамелеон».
• Бренд: TAKAWA.
• Пакування: індивідуальний блістер.

Як перевірити сумісність

Перед купівлею потрібно зіставити нову лампу зі знятою деталлю за чотирма ознаками: позначенням P15D-25-1, напругою 12 В, потужністю 50/50 Вт і розташуванням фіксувального виступу. Самого збігу діаметра металевої частини недостатньо: подібні за формою мотоцоколі можуть відрізнятися орієнтацією виступів, кількістю контактів і положенням колби у відбивачі. Патрон та проводка фари також мають бути розраховані саме на заявлену потужність.

Значення 50/50 Вт указує потужність кожного з двох світлових режимів, а не їх спільне споживання під час одночасної роботи. Тому встановлювати цю версію замість лампи 18/18, 25/25 або 35/35 Вт варто лише тоді, коли таке значення передбачене конструкцією конкретної фари та бортової мережі. Добирати виріб тільки за назвою моделі мотоцикла не слід: на техніці однієї серії можуть використовуватися різні фари й патрони.

Заміна та встановлення

Підставою для заміни є зникнення ближнього або дальнього світла, повна відмова лампи, потемніння колби, пошкодження контактів чи деформація посадкового виступу. Якщо зник лише один режим, перед установленням нової лампи корисно оглянути патрон і роз’єми: забруднення, окиснення або послаблений контакт також можуть порушувати роботу фари.

Монтаж виконують після відключення живлення та охолодження фари. Лампу вставляють без перекосу, суміщаючи виступ цоколя з пазом патрона, після чого повертають штатний фіксатор і підключення. Скляну колбу бажано не брати голими пальцями: забруднення прибирають чистою серветкою. Після складання перевіряють обидва режими, щільність посадки та положення світлового пучка. Якщо цоколь входить із надмірним зусиллям або не фіксується, його не потрібно провертати примусово — спочатку слід повторно порівняти геометрію зі старою лампою.

Ця модель підходить для планового обслуговування або ремонту головного світла мототехніки із системою 12 В і посадковим місцем P15D-25-1. Райдужне оформлення колби вирізняє версію «хамелеон», проте під час вибору першочерговими залишаються цоколь, потужність, кількість контактів і конфігурація фіксувального виступу.