Палець кульовий рульової тяги Xingtai 120

Палець кульовий рульової тяги Xingtai 120

Кульовий палець з'єднує рульову тягу з поворотним важелем мінітрактора Сінтай 120 і дає з'єднанню працювати під кутом: колеса повертаються, передня вісь гойдається на нерівностях, а зв'язок між рульовим механізмом і колесами лишається жорстким і точним. Саме від стану сфери залежить, наскільки слухняно трактор тримає напрямок у борозні та на дорозі, тож зношений палець міняють одразу, поки він не розбив посадкові отвори в тязі.

Палець суцільний, сталевий: гладка сферична головка обкочується у вкладиші наконечника тяги, середня посадкова частина входить в отвір важеля, а на кінці нарізана різьба M10 під корончасту гайку зі шплінтом. Темне захисне покриття сповільнює корозію відкритого шарніра, який постійно працює у пилюці, воді та багнюці. Основні розміри позиції: повна довжина 61 мм, діаметр сфери 22 мм, діаметр стрижня 11,9 мм, маса близько 77 г. У каталозі запчастин Сінтай деталь проходить під позначенням XT10T.31.126.

Коли час міняти деталь

• у кермуванні з'явився вільний хід: кермо провертається раніше, ніж реагують колеса;
• на нерівностях і при зміні напрямку руху спереду чутно стуки;
• сфера має вироблення, еліпс, задири або сліди підклинювання;
• різьба зім'ята чи витягнута, корончаста гайка не дає нормального затягування;
• мастило витиснуло з шарніра, а всередину потрапив абразивний бруд.

Як підібрати без помилок

Зніміть спрацьований палець і звірте за ним чотири величини: діаметр сфери, діаметр посадкової частини, загальну довжину та різьбу. Розбіжність навіть на один міліметр по сфері дає або тугий хід шарніра, або стук уже в перші години роботи. Якщо тягу ремонтували раніше і в ній стоять невідповідні вкладиші, приміряйте новий палець по місцю: сфера має входити щільно, без відчутного зазору й без закушування. Хвостовик повинен вільно проходити в отвір важеля і виступати настільки, щоб гайка сіла повністю, а її прорізи збіглися з отвором під шплінт.

Встановлення

Перед складанням очистіть посадковий отвір важеля та вкладиші від старого мастила й піску, огляньте вкладиш і пружину підтискання: спрацьована пара швидко розіб'є й новий палець. Закладіть свіже консистентне мастило, затягніть корончасту гайку до нормативного моменту і обов'язково зафіксуйте її шплінтом, інакше з'єднання поступово послабне від вібрації. Після складання перевірте вільний хід керма, похитайте тягу рукою на залишковий люфт і за потреби відрегулюйте збіжність коліс.

Переваги

• суцільносталевий палець зі сферичною головкою під вкладиш тримає ударні навантаження від передньої осі та зберігає точність кермування;
• різьба під корончасту гайку зі шплінтом дає надійне стопоріння з'єднання, яке не послаблюється від постійної тряски;
• захисне покриття поверхні сповільнює корозію у відкритому шарнірі та полегшує наступне розбирання з'єднання.

Такий палець належить до витратних позицій рульового приводу: його міняють разом зі спрацьованими вкладишами при появі люфту, після ремонту передньої осі або під час обслуговування тяг перед сезоном польових робіт. Пальці зручно брати одразу парою, на обидва боки тяги, щоб відновити шарніри однаково і не повертатися до тієї самої роботи вже за кілька змін.