Кільця поршневі Ø90 мм для TY290 Xingtai 180, комплект на 1 поршень AMG

Поршневі кільця Ø90 мм для TY290 Xingtai 180 постачаються комплектом на один поршень. Вони розміщуються в поршневих канавках і прилягають до стінки циліндра. Їхнє завдання — утримувати тиск газів, регулювати кількість оливи на поверхні циліндра та передавати частину тепла від поршня до його стінок. Позначення комплекту — AMG.

Як працюють кільця

До комплекту входять два компресійні кільця та одне оливознімне з пружинним розширювачем. Компресійні кільця зменшують прорив газів у картер. Оливознімне прибирає надлишок оливи зі стінки циліндра, залишаючи плівку для змащування. Кожне кільце має розріз: завдяки йому кільце стискається під час монтажу, а зазор між кінцями дає запас для розширення від нагрівання.

Потреба в заміні виникає через зношення, тріщини, поломку або залягання кілець у канавках. Підвищена витрата оливи, димність, падіння компресії та посилений прорив газів у картер — привід перевірити стан цієї частини двигуна. Самі симптоми ще не визначають причину: зношений циліндр або пошкоджений поршень також впливають на ущільнення. Нові кільця не усунуть задири чи значну зміну форми циліндра.

Перевірка сумісності

Позначення Ø90 мм вказує на діаметр, проте підбирати комплект лише за ним недостатньо. Зіставте висоту, радіальну товщину та профіль кілець зі знятими деталями, перевірте будову оливознімного кільця. Враховуйте розміри канавок поршня і фактичний розмір циліндра. Це особливо потрібно після попереднього ремонту, коли встановлений поршень може відрізнятися від початкового.

Старе кільце корисне як зразок конструкції, але через зношення його виміри не завжди придатні як орієнтир. Окремо перевіряють канавки поршня, овальність і конусність циліндра. Кільце має вільно працювати у своїй канавці без надмірного бокового зазору. Допустимі значення зазорів визначають за ремонтною документацією двигуна, а не за тим, наскільки щільно деталь відчувається на дотик.

Підготовка та встановлення

Після демонтажу старих кілець видаліть нагар із канавок, зберігаючи їхні кромки, та перевірте отвори для відведення оливи. Огляньте перемички між канавками, поверхню поршня і дзеркало циліндра. Пошкодження цих ділянок можуть швидко вивести нові кільця з ладу. Під час складання також замінюють зняті прокладки, якщо вони не передбачають повторного використання.

Кожне кільце спочатку виставляють у циліндрі без перекосу та вимірюють зазор у замку. Після цього перевіряють посадку у відповідній поршневій канавці. Замалий зазор між кінцями загрожує їхнім змиканням під час нагрівання, а завеликий погіршує ущільнення. Помилка у висоті кільця може спричинити заклинювання або прискорене зношення канавки.

Для монтажу використовуйте інструмент для розтискання кілець і не розкривайте їх більше, ніж потрібно. Дотримуйтеся порядку встановлення, орієнтації та розташування замків за ремонтною документацією. Переконайтеся, що розширювач оливознімного кільця правильно сів на своє місце. Змастіть контактні поверхні та вводьте поршень у циліндр за допомогою оправки для стискання кілець. Якщо він упирається, перевірте посадку деталей замість того, щоб збільшувати зусилля.