Паливний фільтрувальний елемент Xingtai 120/224 (C0506C-0010) AMG

Паливний фільтрувальний елемент Xingtai 120/224 (C0506C-0010) AMG розміщується в корпусі паливного фільтра та затримує забруднення, що надходять із пальним. Він зменшує потрапляння твердих частинок до паливної апаратури. Під час обслуговування замінюють фільтрувальний елемент, а корпус очищують і перевіряють стан його посадкових поверхонь.

Будова та призначення

Циліндрична деталь має жовту складчасту фільтрувальну частину між двома світлими торцевими обоймами. У верхньому торці є центральний отвір, усередині якого видно опорну структуру. Складки дають змогу розмістити велику площу фільтрування в компактному корпусі. Щоб пальне проходило крізь фільтрувальну частину, потрібні цілі складки та щільне прилягання до передбачених конструкцією посадкових поверхонь.

Забруднення поступово обмежують проходження пального. Це може проявлятися утрудненим запуском, перебоями в роботі двигуна або втратою тяги під навантаженням. Такі симптоми не вказують лише на фільтр: разом із ним перевіряють герметичність корпусу та з'єднань. Розриви складок, деформація торців чи значне забруднення є підставою для заміни незалежно від того, скільки залишилося до планового обслуговування.

Як перевірити відповідність

Для підбору використовуйте позначення C0506C-0010 та порівнюйте нову деталь зі знятою. Сама циліндрична форма ще не означає правильну посадку: фільтрувальний елемент має вільно входити в корпус і належно притискатися після закривання кришки. Якщо раніше на техніку встановлювали інший корпус фільтра, особливу увагу приділіть його внутрішнім посадковим місцям.

• Зіставте загальну висоту та зовнішній діаметр деталей.
• Перевірте розмір центрального отвору й будову обох торців.
• Порівняйте поверхні прилягання, розташування ущільнень і спосіб закріплення.
• Переконайтеся, що кришка стає на місце без перекосу та надмірного зусилля.

Зависокий елемент можна зім'яти під час затягування кришки, а закороткий залишиться без потрібного притиску. Через невідповідність торців або ущільнень пальне може проходити повз фільтрувальну частину. Не намагайтеся пристосувати деталь стисканням складок, підрізанням чи додаванням випадкових прокладок: правильна посадка потрібна для роботи фільтра.

На що зважати під час заміни

Перед розбиранням зупиняють двигун, очищують корпус зовні та перекривають подачу пального, якщо є відповідний кран. Знімаючи кришку, запам'ятовують положення старого елемента й ущільнень. Залишки пального збирають у придатну ємність. Забруднення всередині корпусу прибирають, не допускаючи їх потрапляння у вихідний канал.

Разом із фільтром оглядають ущільнення кришки та посадкових місць. Потріскані, затверділі або сплющені ущільнення замінюють. Також перевіряють корпус на тріщини, стан різьби та з'єднань паливопроводів біля нього. Нову деталь ставлять без пошкодження складок, а кришку затягують відповідно до настанови з обслуговування техніки. Після складання відновлюють подачу пального й видаляють повітря способом, передбаченим для цієї системи. Завершальна перевірка — відсутність підтікання на з'єднаннях і рівна робота двигуна.