Сальник FB50*72*12 DongFeng AMG

Сальник FB50*72*12 DongFeng AMG ущільнює місце виходу вала з корпусу та утримує оливу всередині механізму. Позначення 50 × 72 × 12 мм відповідає внутрішньому діаметру, зовнішньому діаметру та ширині сальника. Для правильного встановлення мають збігатися всі три розміри: деталь повинна прилягати до вала, надійно сидіти в отворі корпусу й відповідати глибині посадкового місця.

Будова та призначення

Кільцевий корпус сальника має зовнішню посадкову поверхню та внутрішню ущільнювальну крайку. Зовнішня частина утримується в корпусі механізму, а крайка контактує з валом, стримуючи витікання оливи під час обертання. Герметичність залежить не лише від розміру деталі, а й від стану поверхні вала та рівності посадки. Перекіс або канавка від зношування під крайкою можуть спричинити течу навіть після встановлення нового ущільнення.

Ознаки зношування

Сальник варто перевірити, коли біля вала з’являється масляний слід, очищена поверхня знову стає вологою або під місцем ущільнення утворюються краплі. Тріщини, надриви та затвердіння крайки знятої деталі вказують на потребу заміни. Спочатку з’ясуйте, звідки надходить олива: вона може стікати з розташованого вище з’єднання. Це допоможе не замінювати справне ущільнення через течу в іншому місці.

Типові причини пошкодження — забруднення ділянки контакту, перегрів і биття вала. Разом із сальником огляньте поверхню під його крайкою та перевірте люфт підшипника. Іржа, задирки чи помітна борозна здатні швидко пошкодити нову деталь. Надмірний люфт порушує рівномірне прилягання, тому за наявності таких дефектів спершу потрібно усунути їхню причину.

Як перевірити відповідність

• Зіставте розмір 50 × 72 × 12 мм із позначенням старого сальника та посадковими розмірами механізму. Вимірювання зношеної крайки не завжди дає точний номінальний діаметр.
• Порівняйте профіль ущільнення, ширину й форму зовнішньої поверхні. Самого збігу двох діаметрів недостатньо для вибору виконання.
• Звірте місце встановлення з каталогом конкретної техніки DongFeng. Одна назва техніки без уточнення механізму не визначає потрібної деталі.
• Перевірте позначення FB на знятому сальнику або в каталозі та врахуйте вимоги механізму до ущільнення.

На що зважати під час заміни

Перш ніж виймати старий сальник, зафіксуйте напрямок і глибину його встановлення. Демонтуйте обережно, не залишаючи подряпин на валу та в посадковому отворі. Видаліть бруд і залишки попереднього ущільнення, перевірте краї отвору на наявність задирок. Підготовку крайки та засіб для її змащування визначають вимоги до складання механізму; поверхні контакту мають залишатися чистими й неушкодженими.

Під час проходження через різьбу, шліци чи гострі уступи захистіть ущільнювальну крайку від порізів. Запресовуйте деталь без перекосу відповідною оправкою, прикладаючи зусилля до зовнішньої посадкової частини. Не тисніть інструментом на внутрішню крайку. Дотримуйтеся потрібної глибини й орієнтації в корпусі. Помилка в діаметрі спричиняє витікання або надмірне притискання до вала, а зайва ширина може завадити посадці. Після складання перевірте місце ущільнення на появу свіжої оливи.