Гумка демпферна задньої маточини Zongshen, Lifan 125/150 (18 колесо)

Гумка демпферна Zongshen, Lifan 125/150 (18 колесо)

Демпферна вставка задньої маточини приймає на себе крутний момент, який ланцюг передає на колесо. Вона стоїть між барабаном веденої зірки та тілом маточини й гасить ривки під час різкого відкриття газу, гальмування двигуном і перемикання передач. Поки гума лишається пружною, розгін відчувається плавним, а ланцюг і зірки зношуються помітно повільніше.

Конструкція складається з чотирьох однакових сегментів, які разом утворюють кільце. Кожен сегмент має клиноподібну форму з розширеними бічними гранями: вони впираються в пелюстки барабана зірки й працюють на стиск, а не на зріз. По центру сегмента виконано вставку-упор, що обмежує просідання гуми під навантаженням. Завдяки такій геометрії демпфер тримає момент 125- і 150-кубових двигунів без швидкого зминання граней.

Коли час міняти демпфер

Зношена вставка видає себе характерним стуком у задній частині під час рушання та скидання газу, відчутним ударом у ланцюгу й збільшеним вільним ходом зірки відносно колеса. Перевірка займає хвилину: поставте мотоцикл на підставку, зафіксуйте заднє колесо й спробуйте провернути ведену зірку руками — помітний люфт означає, що гума просіла, потріскалася або втратила пружність. З часом демпфер дубіє від нагрівання та контакту з мастилом, і тоді ударні навантаження йдуть напряму на ланцюг, зірки та шліцьове з'єднання маточини.

Як підібрати

• Мотоцикли Zongshen і Lifan робочим об'ємом 125 та 150 см³ із маточиною під заднє колесо 18 дюймів.
• Кількість сегментів має збігатися з кількістю гнізд у барабані веденої зірки — перерахуйте пелюстки на знятій маточині.
• Висота сегмента підбирається за глибиною гнізда: занизька вставка залишить люфт, зависока не дасть барабану зірки сісти до упору.
• Міняти варто всі сегменти одночасно — один свіжий елемент поряд із просілими швидко розіб'ється, і стук повернеться.

Встановлення

Зніміть заднє колесо, відділіть барабан веденої зірки від маточини та вийміть старі сегменти. Посадкові гнізда очистіть від гумової крихти, бруду й слідів оливи: на замасленій поверхні нова гума проковзує і працює гірше. Сегменти вставляються в гнізда без клею, зусиллям руки, широкою гранню назовні — за щільної посадки допомагає рівномірне натискання долонею по колу. Далі барабан зірки заводиться назад у маточину до повного прилягання, колесо стає на місце, а натяг ланцюга виставляється штатним регулюванням. Після складання проверніть колесо й переконайтеся, що зірка обертається разом із ним, а вільний хід зник.

Таку вставку зручно тримати в запасі разом із ланцюгом і комплектом зірок: демпфер зазвичай доживає рівно до моменту їх заміни, а його стан прямо визначає ресурс нової ланцюгової передачі та плавність роботи задньої підвіски на нерівній дорозі.