Пильник вала переднього моста DongFeng 240/244

Пильник вала переднього моста DongFeng 240/244

Гумовий захисний ковпак закриває з'єднання вала привода переднього моста мінітрактора й не пропускає до рухомих деталей пил, бруд, воду та польовий абразив. Поки ця деталь ціла, мастило лишається всередині з'єднання, а шліци й підшипники працюють у чистому середовищі. Саме тому пильник замінюють одразу після появи пошкодження, не чекаючи стуку та люфту в приводі.

Конструкція

Виготовлений з еластичної гуми та має східчастий конусний профіль: вузька горловина щільно обтискає вал, широка спідниця з потовщеним буртом сідає на корпус і притискається хомутом. Кільцеві ребра на переході працюють як гофра — вони дають ковпаку розтягуватися й складатися під час переміщень вала на нерівностях, не розриваючи посадкові кромки. Гладенька зовнішня поверхня без глибоких кишень не набивається землею, тож деталь легко оглянути та обмити під час чергового обслуговування техніки.

Коли потрібна заміна

• на гумі з'явилися тріщини, порізи або задири після роботи на стерні та камінні;
• матеріал задубів і втратив еластичність — такий ковпак рветься за першого ж перекосу вала;
• з-під пильника вибите або вимите мастило, на корпусі моста лишаються патьоки;
• ковпак зіскочив із посадкового місця чи провернувся через ослаблений хомут;
• привод переднього моста розбирали для ремонту — стару гуму під час складання не повертають.

Підбір і встановлення

Позиція розрахована на передній ведучий міст мінітракторів DongFeng 240 і 244, тому під час замовлення достатньо орієнтуватися на модель техніки. Перед покупкою зніміть зношений ковпак і порівняйте три розміри: діаметр малої горловини під вал, діаметр великої спідниці під корпус та загальну висоту. На китайських тракторах однієї серії трапляються вузли різних виробників, і посадкові діаметри в них подекуди відрізняються.

Пильник ставлять на очищене та знежирене посадкове місце. Гуму зручніше надягати прогрітою в теплій воді: вона стає податливою і проходить по валу без розтягування кромки. Після посадки ковпак рівномірно розправляють по колу, стежать, щоб гофра не була скручена, і затягують хомут рівномірним зусиллям. Свіже мастило закладають до встановлення, аби не розкривати зібране з'єднання вдруге.

Характеристики

• Тип: захисний пильник (ковпак) вала привода переднього моста
• Матеріал: гума
• Колір: чорний
• Форма: конусна, зі східчастою гофрою та посадковим буртом
• Застосування: мінітрактори DongFeng 240, DongFeng 244
• Каталожне позначення: DF304.36.108

Витратна гума на приводі переднього моста коштує в рази дешевше за ремонт шліцьового з'єднання, тож запасний ковпак варто тримати разом із фільтрами та сальниками сезонного набору: заміна триває лічені хвилини й виконується звичайним набором ключів, без знімачів і преса.