Пружина зворотна внутрішня гальмівних колодок DongFeng 354/404

Пружина зворотна внутрішня гальмівних колодок DongFeng 354/404

Стягувальна пружина гальмівного механізму мінітракторів DongFeng 354 і 404. Вона тримає колодки зведеними, а після відпускання педалі повертає їх у вихідне положення й відводить фрикційні накладки від барабана. Поки деталь у порядку, гальмо відпускає чітко, колесо котиться вільно, а накладки не перегріваються від постійного тертя.

Роль пружини в гальмівному механізмі

Гальмо цих тракторів складається з колодок, розтискних валиків і барабана. Натиск на педаль через важіль і валик розводить колодки, накладки притискаються до барабана — трактор сповільнюється. Зворотний рух забезпечує пружина: щойно зусилля з педалі знято, вона стягує колодки, розвантажує розтискний механізм і задає сталий зазор до барабана. Внутрішня пружина працює разом з іншими пружинами комплекту і відповідає за повернення колодок із внутрішнього боку.

Конструкція

Це циліндрична пружина розтягу зі сталевого дроту зі щільним навиванням витків і відкритими зачепами-гачками на обох кінцях — ними вона чіпляється за вушка колодок або за штифти гальмівного щита. Щільне навивання дає помітний попередній натяг, тому пружина починає тягнути одразу, без вільного ходу. Темне захисне покриття стримує поверхневу корозію в запиленому просторі гальма.

Коли пружину міняють

• гальмо підвисає: педаль відпущена, а колесо продовжує пригальмовувати, барабан нагрівається;
• колодки повертаються мляво, гальмування спрацьовує із затримкою або нерівномірно по бортах;
• пружина витягнута — витки розійшлися і не змикаються у вільному стані;
• з'явилися сліди корозії, потертості на витках, деформований чи розігнутий гачок;
• обрив пружини або її випадання з вушка під час розбирання гальма.

Підбір і встановлення

Внутрішня та зовнішня пружини комплекту відрізняються розміром і посадкою, тому під час замовлення звіряйте призначення деталі й порівнюйте нову пружину зі знятою: довжину у вільному стані, товщину дроту, форму та розворот зачепів. Міняти пружини краще парою на обидва гальма — однакова жорсткість з двох боків зберігає рівномірність гальмування й не дає трактору вести вбік.

Під час заміни зніміть барабан, огляньте накладки, валики та опорні пальці, очистіть щит від пилу і зачепіть пружину монтажним гачком чи лопаткою, не розтягуючи її понад робочий хід. Після складання прокрутіть колесо: барабан має обертатися вільно, без задирів і шурхоту, а педаль — повертатися самостійно.

Таку пружину варто тримати в ремонтному запасі разом із колодками та валиками: її втома — часта причина перегріву гальм і прискореного зношення накладок на 354 і 404.