Пружина возвратная внутренняя тормозных колодок DongFeng 354/404

Пружина возвратная внутренняя тормозных колодок DongFeng 354/404

Стягивающая пружина тормозного механизма минитракторов DongFeng 354 и 404. Она держит колодки сведёнными и после отпускания педали возвращает их в исходное положение, отводя фрикционные накладки от барабана. Пока деталь исправна, тормоз отпускает чётко, колесо катится свободно, а накладки не подгорают от постоянного контакта с барабаном.

Что делает пружина в тормозном механизме

Тормоз этих тракторов построен на колодках, разжимных валиках и барабане. При нажатии на педаль усилие через рычаг и валик разводит колодки, накладки прижимаются к барабану — трактор замедляется. Обратный ход выполняет пружина: как только усилие с педали снято, она стягивает колодки, разгружает разжимной механизм и задаёт постоянный зазор до барабана. Внутренняя пружина работает вместе с остальными пружинами комплекта и отвечает за возврат колодок с внутренней стороны механизма.

Конструкция

Деталь представляет собой цилиндрическую пружину растяжения из стальной проволоки с плотной навивкой витков и открытыми зацепами-крючками на обоих концах: ими пружина цепляется за проушины колодок или за штифты тормозного щита. Плотная навивка даёт заметное предварительное натяжение, поэтому пружина начинает тянуть сразу, без свободного хода. Тёмное защитное покрытие сдерживает поверхностную коррозию в запылённом пространстве тормоза.

Когда пружину меняют

• тормоз подвисает: педаль отпущена, а колесо продолжает подтормаживать, барабан нагревается;
• колодки возвращаются вяло, торможение срабатывает с задержкой или неравномерно по бортам;
• пружина вытянута — витки разошлись и не смыкаются в свободном состоянии;
• появились следы коррозии, потёртости на витках, деформированный или разогнутый крючок;
• обрыв пружины либо её выпадение из проушины при разборке тормоза.

Подбор и установка

Внутренняя и наружная пружины тормозного комплекта отличаются размером и посадкой, поэтому при заказе сверяйте назначение детали и сравнивайте новую пружину со снятой: длину в свободном состоянии, толщину проволоки, форму и разворот зацепов. Менять пружины лучше парой на оба тормоза — одинаковая жёсткость с обеих сторон сохраняет равномерность торможения и не даёт трактору уводить в сторону.

При замене снимите барабан, осмотрите накладки, валики и опорные пальцы, очистите щит от пыли и зацепите пружину монтажным крюком или лопаткой, не растягивая её сверх рабочего хода. После сборки прокрутите колесо: барабан должен вращаться свободно, без задиров и шелеста, а педаль — возвращаться самостоятельно.

Такую пружину имеет смысл держать в ремонтном запасе вместе с колодками и валиками: её усталость — частая причина перегрева тормозов и ускоренного износа накладок на 354 и 404.