Пружина вала приводу переднього моста DongFeng 240/244 (304.36.105)

Пружина вала приводу переднього моста DongFeng 240/244

Вита циліндрична пружина стиснення для вузла приводу переднього ведучого моста мінітрактора DongFeng 240/244. Номер деталі — 304.36.105, трапляється також позначення 6810-01: за ними зручно звіряти позицію під час підбору заміни.

Конструкція та призначення

Деталь навито зі сталевого дроту круглого перерізу, діаметр витків однаковий по всій довжині, а крайні витки підтиснуті й утворюють рівні опорні площадки. Така форма передає зусилля співвісно і не дає пружині перекошуватися під час стиснення. Витки мають темне захисне покриття.

У приводі переднього моста пружина працює на стиснення: вона постійно підтискає спряжену деталь з'єднання, вибирає осьовий зазор і повертає рухому частину у вихідне положення після навантаження. Поки зусилля пружини в нормі, з'єднання вала приводу тримається зібраним і працює тихо. Просіла або зламана пружина перестає утримувати деталь, і тоді в приводі з'являються стуки, неповне вмикання чи самовільне вимикання переднього моста.

Коли міняють

• Пружина просіла: вільна довжина помітно менша за нову, зусилля стиснення ослабло.
• Є злам витка, тріщина або сліди втоми металу.
• Витки стерті чи деформовані, між ними видно глибокі задири.
• З'єднання вала приводу переднього моста почало люфтити, з боку приводу чути сторонні стуки.
• Привід уже розбирають для заміни з'єднувальної муфти, захисних чохлів або сальників — пружину тоді міняють заразом, поки є доступ.

Як підібрати

Зняту пружину порівнюють із новою за чотирма параметрами: діаметр дроту, зовнішній діаметр витка, вільна довжина та кількість робочих витків. Збігатися мають усі чотири: пружина більшого діаметра не стане в посадкове місце, а м'якша чи коротша не створить потрібного зусилля. Врахуйте, що трактор могли обслуговувати раніше і в приводі може стояти неоригінальна деталь, тому орієнтуйтеся на справний зразок або на розміри позиції 304.36.105, а не на зношену пружину.

Встановлення

Роботи виконують на заглушеному тракторі із зафіксованими колесами. Привід переднього моста розбирають, посадкові місця очищають від старого мастила, бруду та продуктів зношення, оглядають шліци й спряжені деталі. Пружину ставлять без перекосу, торцевими витками на опорні площадки, а хід рухомої частини перевіряють рукою до остаточного складання — вона має переміщатися вільно й упевнено повертатися назад. Під час складання варто замінити зношені захисні чохли, щоб у з'єднання не потрапляли пил і вода.

Позиція належить до недорогих ремонтних деталей приводу, але саме від неї залежить чітка робота ввімкненого переднього моста на важких ґрунтах і на оранці. Тримати таку пружину в запасі розумно всім, хто експлуатує DongFeng 240/244 у повному приводі цілий сезон.