Пружина вала привода переднего моста DongFeng 240/244 (304.36.105)

Пружина вала привода переднего моста DongFeng 240/244

Витая цилиндрическая пружина сжатия для узла привода переднего ведущего моста мини-трактора DongFeng 240/244. Номер детали — 304.36.105, встречается также обозначение 6810-01: по ним позицию удобно сверять при подборе замены.

Конструкция и назначение

Деталь навита из стальной проволоки круглого сечения, диаметр витков одинаков по всей длине, а крайние витки поджаты и образуют ровные опорные площадки. Такая форма передает усилие соосно и не дает пружине перекашиваться при сжатии. Витки закрыты темным защитным покрытием.

В приводе переднего моста пружина работает на сжатие: она постоянно поджимает сопряженную деталь соединения, выбирает осевой зазор и возвращает подвижную часть в исходное положение после нагрузки. Пока усилие пружины в норме, соединение вала привода держится собранным и работает тихо. Просевшая или лопнувшая пружина перестает удерживать деталь, и тогда в приводе появляются стуки, неполное включение или самопроизвольное выключение переднего моста.

Когда меняют

• Пружина просела: свободная длина заметно меньше, чем у новой, усилие сжатия ослабло.
• Есть излом витка, трещина или следы усталости металла.
• Витки истерты или деформированы, между ними видны глубокие задиры.
• Соединение вала привода переднего моста стало люфтить, со стороны привода слышны посторонние стуки.
• Привод уже разбирают для замены соединительной муфты, защитных чехлов или сальников — пружину в этом случае меняют заодно, пока есть доступ.

Как подобрать

Снятую пружину сравнивают с новой по четырем параметрам: диаметр проволоки, наружный диаметр витка, свободная длина и число рабочих витков. Совпадать должны все четыре: пружина большего диаметра не сядет в посадочное место, а более мягкая или короткая не создаст нужного усилия. Учитывайте, что трактор мог обслуживаться раньше и в приводе может стоять неоригинальная деталь, поэтому ориентируйтесь на исправный образец или на размеры позиции 304.36.105, а не на изношенную пружину.

Установка

Работы ведут на заглушенном тракторе с зафиксированными колесами. Привод переднего моста разбирают, посадочные места очищают от старой смазки, грязи и продуктов износа, осматривают шлицы и сопряженные детали. Пружину ставят без перекоса, торцевыми витками на опорные площадки, а ход подвижной части проверяют рукой до окончательной сборки — она должна перемещаться свободно и уверенно возвращаться назад. При сборке стоит заменить изношенные защитные чехлы, чтобы в соединение не попадали пыль и вода.

Позиция относится к недорогим ремонтным деталям привода, но именно от нее зависит четкая работа включенного переднего моста на тяжелых грунтах и на пахоте. Держать такую пружину в запасе разумно всем, кто эксплуатирует DongFeng 240/244 в полном приводе весь сезон.