Комплект прокладок двигуна 4L22BT, 14 шт

Комплект прокладок двигуна 4L22BT, 14 предметів

Набір ущільнень для перебирання та планового ремонту чотирициліндрового дизеля 4L22BT, який ставлять на мінітрактори й мототрактори. Прокладки виконані під геометрію саме цього мотора, тож під час складання не доведеться підганяти ущільнення по місцю або вирізати їх із листового пароніту. Один набір закриває одразу кілька з’єднань, які розкриваються після зняття колектора, кришок і масляного піддона.

Під який двигун

4L22BT — чотиритактний дизель із безпосереднім упорскуванням, робочим об’ємом 2350 см³ та розмірністю циліндра 85×95 мм. Клапани розташовані зверху (схема OHV), охолодження рідинне, віддача близько 35 к.с. за 2350 об/хв. Мотор застосовують на мінітракторах Foton 354 і Булат 354.4, а також на близьких за конструкцією машинах ДТЗ, Кентавр та інших складаннях, побудованих на цій самій силовій установці. Набір підходить до тих моделей техніки, де стоїть саме 4L22BT.

Склад набору

У комплекті 14 ущільнень різного розміру та форми:

• колекторна прокладка з чотирма вікнами за кількістю циліндрів;
• прямокутні пласкі прокладки під фланцеві стики навісних корпусів;
• круглі та овальні ущільнення під патрубки й невеликі фланці;
• великі контурні прокладки бічних і передніх кришок двигуна;
• довге рамкове ущільнення масляного піддона з еластичного матеріалу.

Як підібрати та встановити

Спершу уточніть індекс свого мотора: у трициліндрових дизелів серії KM385BT і в чотирициліндрових 4L22BT прокладки невзаємозамінні, хоча сама техніка зовні схожа. Перед складанням розкладіть нові ущільнення поруч зі знятими та звірте контур, діаметр отворів і розташування кріпильних вушок — так одразу видно, яка деталь куди йде. Привалкові площини зачистіть від залишків старого ущільнювача та мастила, перевірте їх на задири й жолоблення, кріплення затягуйте рівномірно навхрест і без перетягування, інакше тонка прокладка видавиться назовні.

Міняти ущільнення варто цілим набором: після капітального ремонту, заміни поршневої групи, обслуговування водяної помпи чи газорозподільного механізму, а також коли мотор починає пітніти мастилом по стиках кришок і піддона. Старі прокладки після кількох циклів нагрівання втрачають пружність і продавлюються, тому повторне встановлення майже завжди закінчується новим підтіканням. Готовий набір під 4L22BT дає змогу розкрити двигун і зібрати його назад за один захід, не відкладаючи роботу через одне відсутнє ущільнення.