Головка циліндра компресора (42) AMG

Головка циліндра компресора (42) AMG закриває циліндр з боку камери стиснення. Разом з ущільненням вона забезпечує герметичність верхньої частини циліндра, а її внутрішні порожнини сполучаються з каналами клапанного вузла. Цілий корпус і рівна поверхня прилягання потрібні, щоб повітря не виходило через стик під час нагнітання.

Будова та підстави для заміни

У корпусі є чотири кріпильні отвори, внутрішні порожнини, розділені перегородкою, та бічний кутовий штуцер із зовнішньою різьбою. Для встановлення мають збігатися не лише обриси головки: отвори кріплення повинні відповідати посадці, а повітряні канали — отворам прокладки й клапанної плити. Від напрямку штуцера залежить розташування приєднаної трубки.

Заміна потрібна, якщо корпус тріснув, різьбу зірвано, край ущільнювальної поверхні має сколи або головка деформувалася й стик втратив герметичність. Перевірити її стан варто за появи шипіння біля з'єднання, витоку повітря чи повільного набору тиску. Проте такі симптоми не завжди означають поломку корпусу. Причиною може бути пошкоджена прокладка, тому після розбирання перевіряють і головку, і ущільнення.

Як перевірити відповідність

Позначення (42) AMG допомагає шукати деталь, а правильність посадки визначають порівнянням зі знятою головкою. Виміряйте відстані між центрами кріпильних отворів та їхні діаметри, звірте розміри й форму поверхні прилягання. Перевірте, де проходить перегородка та як розташовані порожнини відносно клапанної плити. Однаковий зовнішній контур ще не забезпечує збігу каналів: їхнє зміщення може обмежити потік повітря або порушити розділення порожнин.

Для штуцера потрібно зіставити зовнішній діаметр і крок різьби, спосіб ущільнення та напрямок виходу. Переконайтеся, що трубку можна приєднати без натягу й перекосу та що для неї вистачає місця. Не варто силою затягувати з'єднання з різьбою, яка лише здається відповідною: так можна пошкодити витки й отримати витік. Найзручніше звіряти нову головку зі старою деталлю, її прокладкою та трубкою, що до неї приєднується.

На що зважати під час монтажу

До розбирання компресор від'єднують від живлення, повністю скидають тиск і дають головці охолонути. Положення головки, прокладки та клапанної плити позначають, щоб зберегти правильну орієнтацію під час складання. Від'єднуючи трубку, не передають зусилля на штуцер. З поверхні прилягання обережно прибирають залишки ущільнення, не дряпаючи її та не допускаючи потрапляння бруду в циліндр і канали.

Поруч із головкою оглядають клапанну плиту, кріплення й ущільнення трубки. Пошкоджену або обтиснуту прокладку замінюють відповідною за контуром та отворами. Корпус має прилягати рівно ще до остаточного затягування; болтами не виправляють перекіс. Кріплення затягують поступово навхрест, дотримуючись моменту, визначеного виробником компресора. Після складання перевіряють герметичність з'єднань і набір тиску. Якщо виявлено витік, компресор зупиняють і скидають тиск, а вже потім перевіряють посадку та ущільнення.