Ремкомплект карбюратора бензопили Goodluck GL 3800 AMG, мембрани та прокладки

Ремкомплект карбюратора бензопили Goodluck GL 3800 AMG

Набір мембран і прокладок для відновлення мембранного карбюратора бензопили Goodluck GL 3800 AMG. М'які деталі карбюратора працюють у найважчих умовах: їх постійно змочує паливна суміш, гріє циліндр, а імпульси з картера тисячі разів за хвилину прогинають мембрану. З часом гума твердне, тканинна основа розшаровується, прокладки втрачають пружність — карбюратор підсмоктує повітря і збиває склад суміші. Комплект повертає паливній апаратурі початкові параметри, тож міняти карбюратор повністю не потрібно.

Що входить до набору

• Мембрана паливного насоса з армувальною тканинною основою — качає бензин із бака завдяки перепадам тиску в картері двигуна.
• Мембрана дозувальної камери з жорстким металевим диском по центру — передає зусилля на коромисло голчастого клапана і задає точну подачу пального.
• Прокладка паливного насоса — розділяє імпульсну та насосну камери, не даючи їм сполучатися напряму.
• Прокладка дозувальної камери — ущільнює кришку й тримає герметичність паливних каналів.

Коли карбюратор потребує ремонту

Зношені мембрани майже завжди проявляють себе однаково, і за цими ознаками ремонт легко відрізнити від засміченого жиклера чи проблем із запалюванням:

• пила заводиться лише із закритою повітряною заслінкою і глухне під час переходу на робочий режим;
• холості оберти не тримаються, двигун то підіймає, то втрачає оберти без причини;
• мотор глухне при нахилі пили або провалюється на різкому натисканні газу;
• праймер не наповнюється пальним чи не тримає тиск після підкачки;
• пила не виходить на максимальні оберти, свічка лишається мокрою, з карбюратора сочиться бензин;
• після тривалого простою з пальним у баку зникла тяга під час пиляння.

Як підібрати комплект

Набір розрахований на мембранний карбюратор бензопили Goodluck класу 38 см³. Аналогічні комплекти застосовують на бензопилах GoodLuck серій 3800, 4500 і 5200, тому під час підбору орієнтуйтеся на геометрію знятих деталей: контур мембрани, діаметр металевого диска, розташування кріпильних отворів і форма вирізів прокладок мають збігатися з новими деталями. Найзручніше розкласти старі та нові деталі поруч на світлій рівній поверхні й звірити по кожному отвору — карбюратори одного типорозміру відрізняються дрібними деталями фрезерування корпусу.

Встановлення

Перед розбиранням очистіть карбюратор ззовні, щоб тирса й пил не потрапили в канали. Кришки знімайте по одній і одразу запам'ятовуйте порядок укладання деталей: прокладка насоса стає між корпусом і мембраною насоса, а мембрана дозувальної камери встановлюється металевим диском до коромисла голчастого клапана. Гвинти затягуйте навхрест і без зайвого зусилля — перетягнута кришка деформує мембрану, і суміш знову піде від норми. Після складання перевірте вільний хід коромисла, зберіть пилу та відрегулюйте гвинти L, H і T на прогрітому двигуні.

Такий ремонт займає менше години й не потребує спеціального інструмента: вистачає викрутки, чистої ганчірки та охайності під час укладання деталей. Комплект знадобиться й для планового обслуговування — мембрани варто оновлювати разом із паливним фільтром і шлангом після сезону активної роботи або якщо пила кілька місяців простояла заправленою.