Акумулятор гелевий YTX4L-BS 12V 4Ah TATA AGRO-MOTO (114x71x88)

Гелевий акумулятор YTX4L-BS 12V 4Ah TATA AGRO-MOTO

Компактна стартерна батарея на 12 вольт і 4 ампер-години призначена для мототехніки малої кубатури, де потрібен впевнений пуск двигуна та рівне живлення світла й приладів за мінімальних розмірів. Корпус 114x71x88 мм відповідає стандартному посадковому місцю типорозміру YTX4L-BS, тож акумулятор стає на штатну поличку мопеда або скутера без переробки кріплень і нарощування проводів.

Гелева технологія та необслуговуваний корпус

Електроліт усередині загущений до гелеподібного стану й утримується між пластинами, а не переливається по банках. Завдяки цьому батарея нормально працює під нахилом, спокійно витримує трясіння на ґрунтівці та розбитому асфальті й не виплескує кислоту на раму та проводку. Корпус герметичний, серія MF Superior не потребує обслуговування: доливати дистильовану воду, міряти щільність і відкривати банки не треба. Батарея постачається заправленою, тому одразу після під'єднання клем техніку можна заводити.

Клеми, полярність і під'єднання

Обидва виводи винесені на верхній майданчик і зроблені гвинтовими, під болт із гайкою: наконечники штатної проводки притягуються щільно, не послаблюються від вібрації, а контакт не гріється під навантаженням стартера. Типорозмір YTX4L-BS має зворотну полярність — мінус ліворуч, плюс праворуч, якщо дивитися на батарею з боку лицьової етикетки. Перед встановленням прикиньте, як ляжуть проводи: на скутерах їхньої довжини вистачає впритул, а переплутане розташування виводів змусить тягнути масу через увесь відсік.

На яку техніку встановлюють

Батареї типорозміру YTX4L-BS ставлять на мопеди та скутери, дорожні мотоцикли й пітбайки об'ємом приблизно 50–125 см³, квадроцикли та іншу малокубатурну техніку з 12-вольтовим бортовим живленням. На моделях з електростартером така батарея відповідає за пуск двигуна, а на техніці з кікстартером — за роботу фари, габаритів, поворотників, сигналу та панелі приладів на холостих обертах, коли генератор дає мало струму. Ємності 4 А·год вистачає й на резервне живлення сигналізації під час недовгої стоянки.

Як підібрати заміну

• Заміряйте відсік під сидінням: посадкові 114x71x88 мм — головний критерій, батарея більшого типорозміру просто не влізе під кришку.
• Звірте полярність зі знятою батареєю: у YTX4L-BS мінус розташований ліворуч, і штатна проводка розрахована саме на таку схему.
• Взаємозамінні позначення того самого типорозміру: YT4L-BS, YB4L-A, YB4L-B, GTX4L-BS, FTX4L-BS, UTX4L-BS, CT 1204, MT 12-4.
• Міняйте батарею, якщо стартер мляво крутить на холодну, фара помітно тьмяніє на холостих, а після ночі стоянки техніка не заводиться з ключа.

Переваги

• Гелевий електроліт не розтікається під нахилом і від трясіння — акумулятор можна ставити у тісний відсік мототехніки без ризику протікання на проводку та раму.
• Герметичне необслуговуване виконання позбавляє потреби доливати воду й контролювати рівень — за батареєю достатньо стежити лише за зарядом.
• Гвинтові клеми під болт тримають наконечники жорстко, тому контакт не втрачається від вібрації і стартер отримує повний струм.

Характеристики

• Напруга: 12 В
• Ємність: 4 А·год (за 10-годинного режиму розряду)
• Тип: гелевий, необслуговуваний (MF)
• Габарити: 114x71x88 мм
• Полярність: зворотна, мінус ліворуч
• Клеми: гвинтові, під болт із гайкою

Щоб батарея служила довше, тримайте її зарядженою: глибокий розряд найсильніше скорочує ресурс малопотужних стартерних акумуляторів. Якщо техніка стоїть без руху взимку, раз на місяць підзаряджайте батарею малим струмом зарядним пристроєм для необслуговуваних акумуляторів — навесні вона заведе двигун так само впевнено, як у сезон.