Тарілка варіатора мотокоси 4T AMG

Тарілка варіатора мотокоси 4T AMG

Ведучий шків пасової передачі чотиритактної мотокоси приймає обертання від двигуна й передає його на пас, а далі — на вал штанги з різальним оснащенням. Від стану цієї деталі залежить, чи рівно коса набирає оберти, чи тримає навантаження у густій траві та чи не підгорає пас на повному газі.

Конструкція проста й придатна до ремонту: сталева штампована чашка з плавним конічним профілем і завальцьованим по колу бортиком, який не дає пасу зіскочити назовні. У дні виконано продовгуватий проріз, у центрі зібрано кріплення з шайбою та гайкою, а зі зворотного боку виведено циліндричний хвостовик під посадкове місце приводу. Поверхня вкрита жовтим цинком: деталь постійно працює в пилюці, соку скошеної трави та під росою, тож антикорозійне покриття тут впливає саме на ресурс.

Коли деталь час міняти

• Пас буксує та підгорає на максимальних обертах, хоча натяг виставлено, а сам пас цілий.
• Канавка вироблена до дзеркального блиску або має сходинку — пас провалюється глибше і втрачає зчеплення.
• Бортик пом’ятий, відігнутий чи надірваний після удару, закушування паса або невдалого розбирання.
• На штанзі з’явилися биття та вібрація через погнутий хвостовик чи розбите посадкове місце.
• Метал повело від перегріву, по кромці пішли задирки та кольори мінливості.

Як підібрати заміну

Чотиритактні коси збирають на різних майданчиках, і зовні схожі тарілки часто різняться посадкою та профілем, тому підбирають їх за геометрією старої деталі, а не за назвою моделі коси. Перевірити треба кілька розмірів.

• Діаметр чашки та профіль канавки — пас має спиратися бічними сторонами, не діставати до дна й не виступати за бортик.
• Посадковий діаметр і довжина хвостовика та спосіб його фіксації.
• Тип центрального кріплення й розмір гайки під ключ.
• Висота чашки — від неї залежить, чи потрапить пас в одну площину з другим шківом.

Найточніший спосіб підбору — зняти стару тарілку й прикласти до нової: збігтися мають посадка хвостовика, глибина та кут канавки, загальна висота. Перекіс шківів навіть на пару міліметрів з’їдає пас за один сезон.

Встановлення

Перед роботою двигун глушать, дають йому охолонути та знімають захисний кожух приводу. Пас звільняють, відкручують центральну гайку й знімають зношену тарілку. Посадкове місце обов’язково очищають від нагару, трав’яної потерті та старого мастила — бруд під чашкою дає биття, яке потім помилково списують на підшипники. Нову деталь ставлять без перекосу, кріплення затягують рівномірно, привід прокручують рукою та переконуються, що чашка йде рівно, а пас лягає по центру канавки. Перші хвилини косу тримають на середніх обертах і слухають, чи немає сторонніх шумів.

Таку тарілку розумно брати разом із пасом: зношена пара швидко добиває нову деталь, а заміна обох одразу повертає косі нормальний розгін і стабільну тягу під час роботи по бур’яну та жорсткому сухостою.