Тарелка вариатора мотокосы 4T AMG

Тарелка вариатора мотокосы 4T AMG

Ведущий шкив ременной передачи четырёхтактной мотокосы принимает вращение от двигателя и передаёт его на ремень, а дальше — на вал штанги с режущей оснасткой. От состояния этой детали зависит, ровно ли коса набирает обороты, держит ли она нагрузку в густой траве и не подгорает ли ремень при полном газе.

Конструкция простая и ремонтопригодная: стальная штампованная чашка с плавным коническим профилем и завальцованным по кругу бортом, который не даёт ремню соскочить наружу. В донной части выполнена продолговатая прорезь, по центру собран крепёжный узел с шайбой и гайкой, а с обратной стороны выведён цилиндрический хвостовик под посадочное место привода. Поверхность покрыта жёлтым цинком: деталь постоянно работает в пыли, соке скошенной травы и под росой, поэтому антикоррозионное покрытие здесь влияет именно на ресурс.

Когда деталь пора менять

• Ремень буксует и подгорает на максимальных оборотах, хотя натяжение выставлено и сам ремень целый.
• Канавка выработана до зеркального блеска или получила ступеньку — ремень проваливается глубже и теряет сцепление.
• Борт помят, отогнут или надорван после удара, закусывания ремня либо неудачной разборки.
• На штанге появились биение и вибрация из-за погнутого хвостовика или разбитой посадки.
• Металл повело от перегрева, по кромке пошли задиры и цвета побежалости.

Как подобрать замену

Четырёхтактные косы собирают на разных площадках, и внешне похожие тарелки нередко отличаются посадкой и профилем, поэтому подбирают их по геометрии старой детали, а не по названию модели косы. Проверить стоит несколько размеров.

• Диаметр чашки и профиль канавки — ремень должен опираться боковыми сторонами, не доставая до дна и не выступая за борт.
• Посадочный диаметр и длина хвостовика, а также способ его фиксации.
• Тип центрального крепежа и размер гайки под ключ.
• Высота чашки — от неё зависит, попадёт ли ремень в одну плоскость со вторым шкивом.

Самый точный способ подбора — снять старую тарелку и приложить её к новой: совпасть должны посадка хвостовика, глубина и угол канавки, общая высота. Перекос шкивов даже в пару миллиметров съедает ремень за один сезон.

Установка

Перед работой двигатель глушат, дают ему остыть и снимают защитный кожух привода. Ремень освобождают, отворачивают центральную гайку и снимают изношенную тарелку. Посадочное место обязательно очищают от нагара, травяной трухи и старой смазки — грязь под чашкой даёт биение, которое потом ошибочно списывают на подшипники. Новую деталь ставят без перекоса, крепёж затягивают равномерно, привод проворачивают рукой и убеждаются, что чашка идёт ровно, а ремень ложится по центру канавки. Первые минуты косу держат на средних оборотах и слушают, нет ли посторонних шумов.

Такую тарелку разумно брать вместе с ремнём: изношенная пара быстро добивает новую деталь, а замена обоих сразу возвращает косе нормальный разгон и стабильную тягу при работе по бурьяну и жёсткому сухостою.