Скло фари мотоблока 190N (12 к.с.) AMG, 153х100 мм

Скло фари мотоблока 190N (12 к.с.), 153х100 мм

Прямокутний розсіювач передньої фари для важких мотоблоків і мототракторів із дизельним двигуном 190N потужністю 12 к.с. Габарит 153х100 мм, матеріал — прозоре скло з рифленою оптикою, яка розкладає промінь лампи в широку світлову пляму перед технікою. Його ставлять замість розбитого або помутнілого скла, коли корпус фари, відбивач і патрон лампи лишилися цілими.

Конструкція

Деталь відлита з міцного безбарвного скла: по периметру проходить потовщений бортик, що лягає в посадкову рамку корпусу, а робоча поверхня поділена на ділянки вертикальних призматичних ребер і гладкі зони. Ребра розводять світло вшир, тому освітлюється не вузька точка попереду, а смуга ґрунту під колесами й обабіч ходу. Скло не жовтіє від нагріву лампи розжарювання і не каламутніє від ультрафіолету, як пластикові розсіювачі, тож світлопропускання тримається весь час експлуатації. Заокруглені кути й рівний бортик дають змогу посадити деталь на штатне ущільнення без перекосу.

Сумісність і підбір

Фара на такій техніці кріпиться на верхній частині двигуна або на кронштейні капота і живиться від генератора. Скло розраховане на прямокутну фару дизелів серії 190N/195N, які встановлюють на мотоблоки та мототрактори Зубр, Кентавр, Форте й подібні моделі. Головний критерій підбору — розмір: у цій серії трапляються розсіювачі 153х100, 195х100 і 200х100 мм, тому перед замовленням зніміть старе скло або зміряйте посадкове вікно корпусу по зовнішньому краю.

• Тип: розсіювач (скло) передньої фари
• Розмір: 153х100 мм, прямокутна форма із заокругленими кутами
• Матеріал: скло з призматичним рифленням
• Призначення: дизельні мотоблоки та мототрактори з двигуном 190N (12 к.с.)

Коли потрібна заміна

Розсіювач — найвразливіша частина фари: у нього летить каміння з-під фрези, він страждає під час перекидання й переїзду через гілки, тріскається від різкого перепаду температур, якщо на гаряче скло потрапляє холодна вода. Експлуатувати фару без скла не можна: усередину набивається пил і волога, відбивач швидко тьмяніє, а нитка лампи перегорає частіше. Помутніле чи подряпане скло дає тьмяне розсіяне світло, з яким важко працювати в полі надвечір.

Встановлення

Заміна забирає кілька хвилин: зніміть обідок або відігніть фіксувальні лапки корпусу, приберіть уламки старого розсіювача, протріть відбивач м'якою сухою серветкою, не торкаючись дзеркальної поверхні пальцями. Ущільнювальне кільце огляньте і, якщо воно затверділо, замініть — саме воно захищає фару від води. Нове скло поставте рифленням назовні та рівномірно затисніть обідок, не перетягуючи кріплення, щоб не розколоти кромку. Роботи виконуйте на заглушеному двигуні або зі знятою клемою акумулятора.

Запасний розсіювач варто тримати в наборі інструментів, якщо технікою працюють увечері або в тісних дворах: заміна скла повертає фарі нормальну яскравість без придбання нового корпусу.