Ролики варіатора Yamaha 15x12 мм 6,0 г, комплект 6 шт

Ролики варіатора Yamaha 15x12 мм, 6,0 г

Вантажики переднього варіатора зовнішнім діаметром 15 мм і висотою 12 мм, маса кожного — 6,0 грама. У наборі шість роликів: саме стільки вкладається у щоку варіатора скутерів ямахівської схеми. Від стану цих циліндрів залежить, як скутер рушає з місця, як тримає оберти під час розгону і наскільки впевнено виходить на свою максимальну швидкість.

Як ролики керують розгоном

Вантажики лежать у похилих каналах рухомої щоки. Зі зростанням обертів відцентрова сила відкидає їх до краю, вони тиснуть на щоку і зсувають її до паса, а пас піднімається на більший радіус — так безступінчасто змінюється передавальне відношення. Маса ролика визначає, на яких обертах це станеться. Набір по 6,0 грама легший за звичний ходовий діапазон 7–7,5 грама: щока стискається пізніше, двигун довше залишається в зоні високих обертів, а скутер жвавіше відгукується на ручку під час старту, на затяжному підйомі та при обгоні.

Сумісність і підбір

Типорозмір 15x12 мм — стандарт для Yamaha Jog, зокрема 3KJ, а також для Axis, Aprio, Vino, BWS і Gear, для двигунів Minarelli 1E40QMB та для китайських двотактних скутерів, побудованих на цій самій трансмісії. Перевірити підбір легко: зніміть один старий вантажик і поміряйте його штангенциркулем — зовнішній діаметр має бути 15 мм, висота 12 мм. Доопрацьовувати канали щоки не потрібно, ролики лягають на штатні місця. Вагу добирають під задачу: 6,0 грама беруть тоді, коли потрібне гостріше підхоплення та жвава динаміка в місті, тоді як важчі набори зміщують акцент до рівної максималки на довгій прямій.

Конструкція

Кожен ролик — циліндр із щільного полімеру з металевою втулкою всередині. Полімер м'яко ковзає алюмінієвими напрямними щоки, без задирів, а внутрішня металева обойма тримає геометрію циліндра під постійним навантаженням і не дає тілу ролика зминатися. Бічна поверхня гладка по всій висоті — саме вона працює по каналу і зношується першою, тому її рівність та однаковий діаметр усіх шести вантажиків важливіші за будь-які інші дрібниці.

Переваги

• Маса 6,0 грама нижча за стандартний діапазон: пас виходить на більший радіус пізніше, двигун працює на вищих обертах, розгін з місця і підхоплення в середньому діапазоні стають помітно гострішими.
• Полімерна поверхня м'якша за алюміній щоки — канали варіатора виробляються повільніше, і дорога щока служить довше.
• Металева втулка всередині утримує циліндричну форму під ударним навантаженням, тож ролики довше зберігають круглий профіль і не починають стукати раніше строку.
• Шість вантажиків однакової маси в одному наборі — варіатор збирається збалансованим, пас стискається рівномірно, без ривків під час рушання.

Коли міняти вантажики

Ролики спрацьовуються поступово і майже завжди однаково: на бічній поверхні з'являються лиски, циліндр стає овальним і перестає вільно перекочуватися в каналі. Ознаки очевидні — скутер став мляво розганятися за тих самих обертів, втратив частину максимальної швидкості, з-під кришки варіатора чути деренчання або стукіт на холостих і під час плавного набору. Міняють завжди весь набір: навіть один сточений вантажик із шести перекошує щоку і збиває роботу решти.

Під час складання насухо протріть канали щоки від старого пилу та продуктів зносу, вкладіть усі шість роликів однаковим боком і переконайтеся, що ковзні сухарі й крильчатка стоять на своїх місцях. Корисно тримати під рукою два набори з різницею в пів грама — грам: так простіше підлаштувати варіатор під свою вагу, дорогу і стиль їзди, не розбираючи двигун.