Диск заднього колеса 1,85 × 18 легкосплавний під барабанне гальмо Zongshen ZS125J AMG-2

Легкосплавний диск заднього колеса для Zongshen ZS125J призначений для встановлення з барабанним гальмом. Позначення 1,85 × 18 відповідає ширині обода 1,85 дюйма та посадковому діаметру шини 18 дюймів. Диск утримує шину, забезпечує геометрію колеса та з'єднує його з віссю через маточину. Потреба в заміні виникає після деформації обода, появи тріщин або пошкодження посадкових місць у маточині.

Будова диска

Фігурні спиці з'єднують обід із центральною маточиною. Чорні ділянки спиць і маточини поєднані зі сріблястим ободом та сріблястими гранями спиць. Центральна частина має форму для барабанного гальмівного механізму. Для правильної роботи колеса важливі взаємне розташування обода й маточини та відповідність гальмівних деталей: колесо має стояти рівно в маятнику, а гальмо — працювати без заклинювання.

Ознаки пошкодження

Диск варто перевірити, якщо після удару з'явилися вм'ятини на краях, колесо має помітне бокове чи радіальне биття або біля спиць утворилися тріщини. Викривлений обід заважає шині рівномірно сісти на місце та може спричиняти вібрацію під час руху. Люфт потребує окремої перевірки: його джерелом бувають підшипники, вісь або неправильно встановлені дистанційні втулки. Заміна диска потрібна тоді, коли пошкоджено сам диск чи посадкове місце, яке вже не утримує підшипник належним чином.

Як перевірити відповідність

Однаковий діаметр обода ще не означає, що колесо підійде до наявної осі, гальма та приводу. Зіставте новий диск зі знятим за розмірами маточини й розташуванням усіх сполучень. Ширина обода має відповідати допустимій ширині для шини, яку плануєте встановити. Помилка в цих параметрах може призвести до зміщення колеса, перекосу лінії ланцюга або неможливості встановити гальмівний щит.

• Перевірте діаметр осі, посадкові місця підшипників і відстань між опорними поверхнями маточини.
• Порівняйте розміри барабанної частини та її сполучення з гальмівним щитом.
• Звірте бік приводу, кріплення веденої зірки або її тримача та положення зірки відносно ланцюга.
• Сопоставте довжину дистанційних втулок, зміщення обода відносно маточини й зазори між шиною та маятником.

Що врахувати під час монтажу

Знімаючи старе колесо, збережіть послідовність встановлення втулок і кріплення. Очистьте поверхні сполучення, огляньте вісь, підшипники, ущільнення, гальмівні колодки та кріплення зірки. Деталі зі зносом замінюють до остаточного складання, інакше люфт або перекіс залишиться навіть із новим диском. Для запресовування підшипників застосовують відповідну оправку: зусилля передають на кільце, яке встановлюється з натягом, без навантаження через тіла кочення.

Під час встановлення шини захищайте краї обода від пошкоджень та дотримуйтеся позначеного на шині напрямку обертання. Складайте колесо за настановою мотоцикла, правильно розміщуйте втулки й затягуйте кріплення з передбаченим моментом. Після монтажу перевірте центрування, вільне обертання, відсутність люфту й контакту шини з сусідніми деталями, відрегулюйте гальмо та натяг ланцюга. Якщо колесо затискає під час затягування осі, потрібно перевірити складання та відповідність посадок: надмірна затяжка не виправляє невідповідну геометрію.