Зірка задня Delta 428-41T AMG-4

Задня зірка Delta 428-41T AMG-4 працює в ланцюговій передачі: приймає зусилля від ланцюга та передає його задньому колесу. Її встановлюють замість зірки зі зношеним або пошкодженим зубчастим вінцем. Позначення 41T вказує на 41 зуб, а 428 — на типорозмір ланцюга з кроком 12,7 мм. Для правильного добору потрібно зіставити ці параметри, посадку та кріплення зі знятою деталлю.

Будова та призначення

Диск має зовнішній зубчастий вінець, центральний посадковий отвір і чотири отвори для кріплення. Між серединою та вінцем розташовані чотири великі вікна. Зубці входять у зачеплення з роликами ланцюга, а кріплення утримує зірку на її тримачі. Посадка без перекосу забезпечує правильне положення вінця: він має обертатися в одній площині з ведучою зіркою, не відводячи ланцюг убік.

Кількість зубців задньої зірки визначає передатне відношення разом із кількістю зубців ведучої. Щоб зберегти звичну роботу приводу, перевірте обидва значення. Зміна кількості зубців впливає на співвідношення тяги та швидкості за однакових обертів двигуна й може вимагати ланцюга іншої довжини. Схожої форми диска недостатньо, щоб вважати дві зірки взаємозамінними.

Як звірити зі знятою зіркою

Перевірте діаметр центрального отвору, кількість і діаметр кріпильних отворів, а також відстані між їхніми центрами. Зіставте товщину ділянки кріплення та положення зубчастого вінця відносно посадкової площини. Невідповідність цих розмірів може завадити монтажу або змістити лінію ланцюга. Отвори мають збігатися з кріпленням без розточування та спроб притягнути деталь із перекосом.

Для зачеплення потрібен ланцюг типорозміру 428: збіг лише кроку ще не означає сумісність. Якщо ланцюг залишають старий, оцініть його видовження, рухливість ланок і запас регулювання натягу. Зношений ланцюг прискорює спрацювання нових зубців. Разом із задньою огляньте ведучу зірку; коли обидві зірки та ланцюг уже спрацьовані, доцільно замінити їх разом.

Ознаки зношення

Зірку варто замінити, якщо зубці стали гострими, загнулися в один бік, мають відколи або помітно різняться за зношенням. Тріщини й пошкоджені кріпильні отвори також є причиною заміни. Ривки та шум під час роботи приводу потребують огляду всього зачеплення: причина може бути і в ланцюгу, і в його регулюванні. Бруд, недостатнє змащення, надмірний натяг та перекіс колеса прискорюють зношення вінця, тому під час заміни слід усунути й причину пошкодження.

Монтаж і перевірка

Очистьте посадкову поверхню, перевірте стан тримача зірки та кріплення. Розташуйте деталь так, як передбачено конструкцією, і рівномірно затягніть кріплення з моментом, наведеним у настанові до техніки. Після складання перевірте співвісність зірок і виставте провисання ланцюга відповідно до вимог конкретної машини. За вимкненого двигуна прокрутіть надійно вивішене колесо вручну: ланцюг має пройти повний оберт без заклинювання. Натяг перевіряють у кількох положеннях колеса, щоб не пропустити тугу ділянку. Надмірне натягування та перекіс перевантажують ланцюг, кріплення й підшипники та скорочують строк їхньої роботи.