Зірка трансмісії задня МИНСК 428-43T VDK

Задня зірка трансмісії МИНСК 428-43T VDK передає зусилля від приводного ланцюга на заднє колесо. Її замінюють, коли зубці спрацьовані, кріплення пошкоджене або деформація змушує ланцюг рухатися з перекосом. Правильне зачеплення потрібне для рівномірної передачі тяги, без перескакування ланцюга та ударів, які виникають у зношеній передачі.

Позначення та будова

428 — це типорозмір ланцюга з кроком 12,7 мм, а 43T означає 43 зубці. Добирайте ланцюг саме розміру 428: збіг лише кроку не забезпечує сумісності, адже ширина ланцюга й розміри роликів також мають значення. Кількість зубців разом із ведучою зіркою визначає передатне відношення. Перехід на іншу кількість зубців змінить тягу та співвідношення швидкості мотоцикла з обертами двигуна.

У центрі зірки є посадковий отвір, навколо нього — чотири отвори для кріплення. Між кріпильною частиною та зубчастим вінцем розташований кільцевий уступ. Під час порівняння деталей враховуйте положення вінця відносно посадкової поверхні: від нього залежить, чи лежатимуть обидві зірки в одній площині та чи не відхилятиметься ланцюг убік.

Як перевірити сумісність

Зіставте нову зірку зі знятою за типорозміром ланцюга, кількістю зубців, діаметром центрального отвору, діаметрами та розташуванням кріпильних отворів. Окремо звірте товщину в місцях кріплення, форму уступу та зміщення зубчастого вінця. Назва мотоцикла не замінює перевірки посадки: після попередніх ремонтів на ньому міг залишитися інший тримач зірки.

Щоб зберегти звичну роботу приводу, дотримуйтеся штатного поєднання ведучої та задньої зірок. Невідповідний посадковий розмір не дасть належно закріпити деталь, а зміщений убік вінець спричинятиме бічне навантаження на ланцюг. Не розточуйте отвори для пристосування кріплення й не виправляйте невідповідну форму довільними проставками. Наслідками такого підбору можуть стати биття та нерівномірне навантаження на кріплення.

Ознаки спрацювання

Загострені або загнуті гачком зубці, відколи та нерівномірне спрацювання — привід замінити зірку. Ривки під навантаженням, сторонній шум і зміна натягу під час обертання колеса також потребують перевірки передачі. Причина може бути не лише в зірці: оцініть видовження ланцюга, рухливість його ланок і стан ведучої зірки. Спрацьований ланцюг швидко зношує нові зубці, тому за спільного зносу доцільно замінити ланцюг та обидві зірки разом.

Що врахувати під час монтажу

Надійно встановіть мотоцикл, звільніть ланцюг і зніміть зірку відповідно до будови її кріплення. Приберіть бруд із посадкової поверхні, перевірте тримач, кріпильні та передбачені конструкцією стопорні деталі. Установіть нову зірку належним боком і переконайтеся, що вона щільно прилягає до посадки. Затягуйте кріплення рівномірно, з моментом, указаним у керівництві мотоцикла.

Після складання вирівняйте колесо, перевірте розташування зірок в одній площині та відрегулюйте провисання ланцюга за вимогами техніки. Повільно прокрутіть колесо вручну на повний оберт: ланцюг має проходити без заклинювання, а зірка — без помітного биття. Перевірте натяг у кількох положеннях колеса, щоб не залишити надто тугу ділянку, яка перевантажуватиме передачу.