Набір прокладок двигуна мотоблока 178F (6Hp) AMG

Набір прокладок двигуна мотоблока 178F (6Hp) AMG призначений для відновлення герметичності рознімних з’єднань під час ремонту двигуна. Прокладки розміщують між прилеглими поверхнями, щоб після затягування кріплення ущільнити стик. Їх замінюють у разі протікання, пошкодження ущільнення або розбирання, коли зняту прокладку вже не можна використати повторно.

Склад і форма ущільнень

Набір містить велику контурну прокладку з перемичками та отворами вздовж краю, замкнену багатокутну прокладку й дві прокладки з прямокутними вікнами — компактну та видовжену з бічними вушками. Є також кільцева прокладка, фігурна з центральним вирізом, невелика з одним отвором, трикутна й овальна з круглими вікнами. Кожен контур має відповідати поверхні того з’єднання, яке потрібно ущільнити.

Зовнішня форма — лише частина перевірки. Внутрішні вирізи мають залишати відкритими передбачені проходи, а отвори для кріплення повинні збігатися без натягування прокладки. Ущільнення з різними перемичками, вікнами чи розташуванням отворів не можна міняти місцями навіть за близького зовнішнього контуру.

Ознаки пошкодження

Свіжі сліди оливи вздовж стику, налиплий на них пил і повторне зволоження після очищення вказують на потребу перевірити герметичність з’єднання. На знятій прокладці зверніть увагу на розриви, тріщини, заломи та пошкоджені краї. Якщо ущільнення розшарувалося або його частини залишилися на обох поверхнях, під час повторного складання рівномірного прилягання вже не буде.

Одночасно огляньте площини прилягання, краї кришки, різьбу та кріплення. Вм’ятина, перекіс чи пошкоджена різьба можуть спричинити протікання й після встановлення нової прокладки. Надмірне затягування не виправляє такі дефекти: воно здатне деформувати кришку або витиснути ущільнення зі стику.

Як перевірити відповідність

Звірте позначення двигуна з табличкою техніки, а потім порівняйте нові прокладки зі знятими. Перевірте зовнішній контур, кількість і розташування кріпильних отворів, форму вікон та ширину перемичок. Товщину добирайте за вимогами до конкретного з’єднання, адже стара прокладка вже стиснута й не завжди придатна як зразок для вимірювання. Відповідне ущільнення вкладається вільно, без підрізання країв або розширення отворів.

Підготовка та встановлення

Розбирайте з’єднання на охололому двигуні. Обережно приберіть залишки старої прокладки, не дряпаючи площини та не допускаючи потрапляння частинок усередину двигуна. Очистьте поверхні й перевірте, чи немає пошкоджень. Спочатку прикладіть нове ущільнення без затягування кріплення, перевірте збіг усіх отворів, після чого встановіть кришку або іншу прилеглу деталь.

Затягуйте кріплення поступово, дотримуючись послідовності та моменту з керівництва двигуна. Герметик використовуйте лише там, де він передбачений для цього з’єднання: надлишок може потрапити в проходи. Не встановлюйте кілька прокладок замість однієї. Після складання перевірте стики на протікання. Зміщення прокладки, перекритий отвір або нерівномірне притискання потрібно усунути; сильніше затягування болтів не замінює правильного встановлення.