Поршнева група (ЦПГ) Delta 70 Ø47 мм у зборі з кільцями та прокладками

Поршнева група Delta 70 з циліндром під діаметр 47 мм — готовий ремонтний набір для чотиритактних мопедів Delta та сумісних за мотором моделей Alpha і Active. Комплект закриває основну роботу з перебирання верхньої частини двигуна: разом із циліндром ідуть поршень, кільця, палець, стопорні кільця та прокладки, тож докуповувати дрібні деталі окремо не доводиться.

Поршневу такого розміру беруть у двох ситуаціях. Перша — відновлення зношеного мотора, коли падає компресія, двигун важче запускається, втрачає тягу на підйомах, більше витрачає оливу та димить на прогріві. Друга — перехід із циліндра меншого діаметра на 47 мм: така розмірність дає робочий об'єм близько 72 куб. см і впевненішу тягу на низах за тієї самої схеми двигуна.

Склад комплекту

• Циліндр під посадковий діаметр 47 мм із майданчиками під шпильки та посадковою площиною головки.
• Поршень Ø47 мм із канавками під кільця та отвором під палець.
• Набір поршневих кілець, зокрема оливознімне з пружинним розширювачем.
• Поршневий палець діаметром 13 мм.
• Два стопорні кільця для фіксації пальця в бобишках поршня.
• Прокладки циліндра та головки.

Як підібрати без помилки

Ключових параметрів два: діаметр циліндра та діаметр поршневого пальця. Виміряйте штангенциркулем знятий поршень і переконайтеся, що йдеться саме про 47 мм, а палець має 13 мм. На моторах Delta та Alpha у побуті трапляються набори під 39, 44 і 47 мм із пальцями 13 та 15 мм, зовні вони дуже схожі, і саме звірка розмірів вирішує результат встановлення.

Далі порівняйте новий циліндр зі старим за посадковими точками: кількість і розташування шпильок, форма нижнього фланця, вікно під ланцюг газорозподілу та канал натягувача. Якщо стара деталь збігається за цими ознаками, комплект стає штатно, без доопрацювання картера й головки.

Встановлення та припрацювання

Перед складанням промийте картер від нагару та продуктів зношування, огляньте шпильки, перевірте стан ланцюга газорозподілу і його натягувача — міняти їх зручніше одночасно з поршневою. Кільця розводять замками по колу зі зміщенням, поршень і дзеркало циліндра змащують моторною оливою, головку затягують навхрест у кілька проходів, після чого виставляють мітки газорозподілу та зазори клапанів.

Перші 300–500 км дайте мотору попрацювати в щадному режимі: без тривалих високих обертів і повного навантаження, зі зміною оливи одразу після припрацювання. За цей час кільця притираються до дзеркала циліндра, компресія вирівнюється, а поршнева виходить на свій робочий ресурс.

Характеристики

• Тип: циліндро-поршнева група у зборі.
• Діаметр циліндра та поршня: 47 мм.
• Діаметр поршневого пальця: 13 мм.
• Двигун: чотиритактний, повітряного охолодження.
• Застосування: мопеди Delta 70 та сумісні за мотором моделі.

Набір однаково зручний і для планового ремонту зношеного двигуна, і для складання мотора після капітального ремонту, коли потрібні одразу всі деталі верхньої частини в одній розмірності. Тримати такий комплект напоготові варто й тим, хто їздить щодня: заміна поршневої повертає мотору компресію, рівні холості оберти та звичну динаміку розгону.