Натяжник ланцюга ГРМ Delta AMG-3, комплект 3 ролики з важелем

Натяжник ланцюга ГРМ Delta AMG-3 (3 ролики + важіль)

Ремонтний набір механізму натягу ланцюга газорозподілу для чотиритактних китайських мопедів родини Delta та Alpha. До комплекту входять три ролики і сталевий важіль-коромисло — саме ті деталі, які приймають усе навантаження від ланцюга ГРМ і першими втрачають форму з пробігом.

Яку роботу виконує цей механізм

Ланцюг газорозподілу з’єднує колінчастий вал із розподільним і задає фази відкриття клапанів. З часом ланцюг витягується, вільний хід його віток зростає, і з-під кришки головки циліндра з’являється характерне металеве торохтіння на холостих обертах. Механізм натягу постійно підтискає ланцюг, прибирає провисання та утримує його на заданій траєкторії між зірочками. Щойно ролики виробилися, а важіль отримав люфт на осі, ланцюг починає бити по посадкових місцях і може перескочити через зуб зірочки. Наслідки передбачувані: збиті фази, млява тяга, важкий запуск, а в найгіршому разі — зустріч клапанів із поршнем і переборка головки.

Склад комплекту

• Ведений ролик зі сталевою зубчастою зірочкою та обгумованою маточиною під різьбове кріплення — працює у прямому зачепленні з ланцюгом.
• Два опорні ролики різного діаметра з профільованою гумовою робочою поверхнею.
• Сталевий важіль-коромисло з оцинкованим покриттям і запресованим пальцем-віссю під ролик.

Гумові робочі поверхні гасять удари та вібрацію ланцюга, тому після складання мотор працює тихіше, а ланки й зуби зірочок зношуються повільніше. Оцинкування важеля захищає його від корозії в оливному середовищі та на повітрі під час зберігання.

Ознаки, за якими міняють ці деталі

Заміна потрібна тоді, коли на прогрітому двигуні чути деренчання ланцюга, шум посилюється при скиданні газу, а регулювання натягу вже не дає результату. Під час розбирання ролики оглядають на глибокі канавки й вироблення від ланцюга, відшарування чи розтріскування гуми, овальність посадкового отвору та хитання на осі. Важіль перевіряють на люфт у шарнірі, сліди наклепу в зоні контакту й викривлення. Навіть одна зношена деталь змушує решту працювати з перекосом, тому ролики та коромисло варто оновлювати всім набором за одне розбирання.

Як підібрати та встановити

Набір розрахований на поширені двигуни мопедів і мотоциклів об’ємом 50–125 см³ типу 139FMB та близьких до них. Перед купівлею зняті деталі порівнюють із новими за зовнішнім діаметром роликів, їхньою товщиною, діаметром посадкового отвору, а також за довжиною і формою важеля та положенням осі — геометрія має збігатися один в один. Монтаж виконують на знятій кришці головки циліндра: старі деталі демонтують, посадкові місця очищають від нагару та продуктів зношування, ролики ставлять на свої позиції без перекосу й затягують кріплення рівномірно. Після складання ланцюг натягують штатним способом, провертають колінчастий вал вручну на кілька обертів і переконуються, що хід плавний, без закусувань і стуку. Окремо варто оглянути сам ланцюг та заспокоювач: сильно витягнутий ланцюг швидко зношує навіть нові ролики.

Такий набір беруть у дорогу як ремонтний запас і тримають у майстерні для планового обслуговування двигуна — оновлення вузла натягу повертає мотору рівний тихий хід і стабільні фази газорозподілу.