Натягувач ланцюга ГРМ Delta AMG-3, комплект 3 ролики

Натягувач ланцюга ГРМ Delta AMG-3 (3 ролики)

Комплект деталей приводу газорозподільного механізму для чотиритактних мопедів і мотоциклів серії Delta та Alpha. Три ролики утримують ланцюг ГРМ у заданій площині, вибирають його провисання між зірочкою колінвала та розподільним валом і не дають вітці ланцюга бити по стінках ланцюгового тунелю. Від їхнього стану безпосередньо залежить, чи залишаться фази газорозподілу на місці та чи працюватиме мотор тихо.

Склад комплекту

До набору входять три різні за призначенням деталі, кожна працює на своїй ділянці контуру ланцюга:

• Великий опорний ролик із гладким полімерним ободом і сталевою центральною втулкою — тримає ведучу вітку ланцюга та гасить її коливання.
• Малий зубчастий ролик із запресованою металевою втулкою ковзання — спрямовує ланцюг і обертається разом із ним, не дозволяючи йому зміщуватися вбік.
• Зірочка натягувача — металевий зубчастий вінець із полімерним демпферним диском та різьбовою сталевою маточиною; встановлюється на рухомий важіль і постійно підтискає ланцюг.

Коли ставлять новий комплект

Ролики ГРМ належать до деталей, що зношуються: полімерний обід поступово стирається, зуби втрачають профіль, а втулки розбиваються, і на осі з'являється люфт. Типові приводи для заміни — металеве шелестіння або стрекотіння з головки циліндра, особливо на холодному двигуні та на холостих обертах, шум, що змінюється під час додавання газу, прискорене витягування ланцюга ГРМ, сліди стружки й полімерної крихти під час розбирання. Окремий сигнал — важіль натягувача вийшов майже на весь хід, а ланцюг усе одно провисає.

Як підібрати й не помилитися

Орієнтуйтеся на реальний тип двигуна свого мопеда, а не лише на назву моделі: на Delta та Alpha ставили різні за об'ємом горизонтальні мотори, і посадкові розміри роликів між поколіннями відрізняються. Перед купівлею зніміть старі деталі та порівняйте діаметр кожного ролика, кількість зубів, товщину обода й внутрішній діаметр отвору під вісь. Якщо хоча б одна з трьох деталей помітно відрізняється за розміром, комплект не ваш. Міняти ролики поштучно сенсу мало — вони зношуються разом, і одна нова деталь поруч із двома виробленими швидко набуває такого самого зносу.

Встановлення

Роботу виконують зі знятою бічною кришкою за виставленими мітками ГРМ: поршень у верхній мертвій точці такту стиснення, мітка розподільного вала збігається з міткою на головці. Ролики встановлюють на штатні осі, зірочку натягувача — на важіль, після чого натягувач скидають і дають йому вибрати провисання. До складання варто оглянути сам ланцюг і посадкові осі: сильно витягнутий ланцюг з'їсть нові ролики за короткий час, тому його зазвичай міняють разом із комплектом. Після затягування кріплення проверніть колінвал вручну на пару обертів, переконайтеся, що мітки знову збіглися й ніде не закушує, і лише тоді запускайте двигун.

Переваги

• Полімерні тіла роликів на металевих втулках — ланцюг іде м'якше, знижується шум та ударне навантаження на зуби зірочок.
• Демпферна вставка у зірочці натягувача — згладжує ривки ланцюга під час різкої зміни обертів.
• Три деталі в одному наборі — увесь контур ланцюга оновлюється одночасно, без залишкового люфту від старих роликів.

Практичний варіант для планового обслуговування ГРМ, ремонту гучного мотора та повного перебирання головки циліндра на техніці Delta й Alpha.