Диск зачисний по металу INTERTOOL 150×6×22,2 мм

Зачисний диск INTERTOOL 150×6×22,2 мм призначений для обробки металу кутовою шліфувальною машиною. Ним зачищають зварні шви, прибирають задирки та знімають виступи після різання або зварювання. Абразивна поверхня поступово знімає метал, даючи змогу вирівняти потрібну ділянку. Глибину обробки контролюють натиском, положенням інструмента та тривалістю контакту з поверхнею.

Розміри та допустима швидкість

Розмір 150×6×22,2 мм розшифровується так: зовнішній діаметр — 150 мм, товщина — 6 мм, діаметр посадкового отвору — 22,2 мм. Діаметр має відповідати можливостям машинки та її захисному кожуху, отвір — посадці, а товщина — способу затискання й характеру роботи. Зачисним кругом знімають метал із поверхні; для вузького прорізу потрібен відповідний відрізний диск.

Гранична колова швидкість становить 80 м/с, а максимальна частота обертання — 10200 об/хв. Оберти шпинделя не повинні перевищувати допустиме значення для круга. Зазначена межа не означає, що будь-яку обробку потрібно виконувати на найбільшій швидкості. На виробі також нанесені позначення A 24 SBF та EN 12413. Напис Made in PRC вказує на виготовлення в Китаї.

Як перевірити відповідність інструменту

Звірте всі три розміри з позначеннями старого круга та інструкцією до КШМ. Вимірювання зношеного диска може ввести в оману: його зовнішній діаметр зменшується під час роботи. Перевірте, чи дозволено встановлювати на машинку зачисні круги такого розміру, чи підходять захисний кожух і затискні фланці. Однаковий посадковий отвір ще не підтверджує, що круг можна використовувати з інструментом.

Завеликий діаметр може спричинити контакт із кожухом, а невідповідне кріплення — перекіс або ненадійне затискання. Перевищення допустимих обертів створює ризик руйнування круга. Не розточуйте отвір і не підганяйте посадку випадковими втулками чи шайбами. Обираючи режим роботи з певним металом, дотримуйтеся обмежень, наведених в інструкції до витратного матеріалу.

Заміна та перевірка стану

Спочатку від'єднайте машинку від мережі або зніміть акумулятор. Після демонтажу старого круга очистьте посадкові поверхні та перевірте фланці, затискну гайку й кожух. Новий диск має встановлюватися без перекосу. Розташування гайки та порядок затягування визначає інструкція до інструмента. Надмірне зусилля не виправляє забруднену посадку чи пошкоджений фланець.

Причини заміни — тріщини, відколи, пошкодження посадкового отвору, помітне биття або досягнення межі зношення, встановленої виробником. Круг, який упав чи зазнав удару, потрібно оглянути до монтажу. Сильна вібрація та незвичний шум під час роботи вимагають зупинки й перевірки диска та кріплення. Пошкодженим кругом не продовжують обробку навіть тоді, коли залишилося зачистити невелику ділянку.

Після встановлення виконайте пробний запуск за інструкцією КШМ, без контакту із заготовкою. Деталь надійно закріпіть, працюйте зі встановленим кожухом і захистом обличчя, слуху та рук. Ведіть машинку плавно, без надмірного натиску. Тривала затримка на одному місці підсилює нагрівання й може утворити заглиблення замість рівної поверхні. Поступове зняття металу допомагає контролювати форму шва або крайки.