Кришка паливного бака 4T CB/CG 125/150 (mod.2) із замком і двома ключами

Кришка паливного бака 4T CB/CG 125/150 (mod.2)

Кришка бензобака із замком для мотоциклів із чотиритактними двигунами серій CB та CG об'ємом 125 і 150 см³. Виконання mod.2 має фігурну посадкову площадку заокругленої квадратної форми: вона накриває горловину бака зверху й рівномірно притискає ущільнення по всьому контуру. Кришка постачається в зібраному вигляді разом із личинкою замка та двома ключами, тож один ключ одразу можна відкласти як запасний.

Замок і захист пального

Личинка вбудована в центральний циліндр і зафіксована двома гвинтами на верхній площині корпусу. Доки ключ не повернуто, горловина залишається закритою: сторонній не відкриє бак і не зіллє бензин на стоянці. Для мотоцикла, який ночує на подвір'ї або стоїть біля магазину, це найпростіший захист пального без жодних додаткових пристроїв. Ключі з пластиковою голівкою зручно тримати на спільному кільці з ключем запалювання.

Ущільнення та герметичність

По периметру нижньої частини кришки встановлено еластичне ущільнювальне кільце. Воно притискається до кромки горловини й не дає бензину виплюскуватися на повному баку, під час нахилів мотоцикла та трясіння на ґрунтівці, а водночас перекриває шлях воді й дорожньому пилу всередину. Задубіла або продавлена гумка на старій кришці — типова причина запаху пального, мокрих патьоків по баку та сміття, яке згодом ловить карбюратор. Відновити таке ущільнення зазвичай не вдається, тому кришку міняють у зборі.

Переваги

• Замок із двома ключами — бак закритий від сторонніх, а другий ключ страхує від втрати першого й дозволяє не розбирати замок.
• Ущільнювальне кільце по контуру — пальне не підтікає на повному баку та в нахилах, а вода й пил не потрапляють усередину та не забруднюють бензин.
• Личинка на двох гвинтах — верхню частину можна зняти для чищення й змащування механізму, не змінюючи кришку повністю.

Як підібрати кришку під свій бак

Кришки для мотоциклів CB/CG відрізняються формою зовнішньої площадки та посадкою в горловину, тому перед замовленням варто зняти стару й порівняти три речі: форму та габарит верхньої площадки, діаметр частини, що входить у горловину, і спосіб фіксації. Версія mod.2 розрахована на баки із заокругленою квадратною площадкою; для баків із круглою площадкою застосовують інше виконання. Якщо стару кришку загублено, орієнтуйтеся на саму горловину та відповідні площадки на баку.

Встановлення й обслуговування

Заміна триває кілька хвилин і не потребує спеціального інструмента. Стару кришку знімають, площадку горловини протирають від пилу й залишків попереднього ущільнення, далі ставлять нову та перевіряють, щоб вона сідала до упору й чітко фіксувалася. Після цього перевіряють хід ключа в обидва боки та заливають повний бак: патьоків по контуру бути не повинно. Личинку варто раз на сезон змащувати засобом для замків — сухий механізм важче провертається в мороз і швидше зношується.

Таку кришку беруть після втрати штатної, коли замок заїдає чи провернувся, а також коли стара перестала тримати ущільнення й бензин почав підтікати. Комплект із личинкою та ключами закриває всі три випадки однією покупкою.