Поршневі кільця KOSO Yamaha JOG 72, +1,00, Ø48 мм, 2JA/3KJ

Поршневі кільця KOSO для Yamaha JOG 72 Ø48 мм

Комплект призначений для циліндро-поршневої групи двотактних скутерів Yamaha JOG 72 з модифікаціями двигуна 2JA та 3KJ. Кільця встановлюються на поршень діаметром 48 мм і відповідають ремонтному розміру +1,00. Це не стандартний варіант для циліндра Ø47 мм: деталь розрахована на конфігурацію, у якій уже використовується поршень та оброблений циліндр зазначеного ремонтного діаметра.

Під час роботи двигуна кільця притискаються до стінки циліндра та ущільнюють проміжок між циліндром і поршнем. Таке ущільнення потрібне для формування компресії в камері згоряння. Стан кілець безпосередньо впливає на запуск двигуна, стабільність його роботи та здатність розвивати тягу. Зношення, втрата пружності або пошкодження кілець можуть супроводжуватися зниженням компресії, ускладненим запуском і відчутною втратою потужності.

Параметри та призначення

• Тип деталі: поршневі кільця для циліндро-поршневої групи скутера.
• Бренд: KOSO.
• Застосування: Yamaha JOG 72.
• Модифікації: JOG 2JA та JOG 3KJ.
• Тактність двигуна: двотактний.
• Робочий діаметр: 48 мм.
• Ремонтний розмір: +1,00, четвертий ремонт відносно стандартного виконання Ø47 мм.

Як правильно підібрати кільця

Під час вибору недостатньо орієнтуватися лише на назву Yamaha JOG. В одній моделі можуть застосовуватися стандартні та ремонтні варіанти циліндро-поршневої групи. Перед замовленням потрібно підтвердити модифікацію двигуна 2JA або 3KJ, фактичний діаметр циліндра 48 мм і розмір установленого поршня. Позначення +1,00 стосується ремонтного виконання та має збігатися з поточною конфігурацією двигуна.

Також слід перевірити канавки поршня: кільця мають відповідати їм за кількістю, розташуванням і профілем. Зовнішній діаметр сам по собі не підтверджує повну взаємозамінність. Якщо двигун раніше ремонтували, доцільно виміряти циліндр і поршень, адже фактична конфігурація може відрізнятися від заводської. Встановлювати кільця Ø48 мм на стандартний поршень або в циліндр іншого діаметра не можна.

Що перевірити перед установленням

Перед складанням оцінюють стан циліндра та поршня. На робочих поверхнях не повинно бути пошкоджень, які завадять новим кільцям правильно прилягати. Потрібно перевірити зношення канавок поршня, чистоту посадкових місць і відповідність проміжків вимогам конкретної циліндро-поршневої групи. Якщо циліндр має значне вироблення, подряпини або порушену геометрію, лише заміна кілець може не відновити компресію.

Кільця встановлюють обережно, без надмірного розведення та перекручування. Їхнє положення на поршні й орієнтацію замків обирають відповідно до конструкції поршня та вимог двигуна 2JA/3KJ. Після складання циліндро-поршнева група має рухатися вільно, без заклинювання. Роботу зручно виконувати під час ремонту верхньої частини двигуна, коли циліндр знятий і можна точно виміряти сполучені деталі.

KOSO Ø48 мм +1,00 підходить для відновлення Yamaha JOG 72 лише за підтвердженого ремонтного розміру. Зіставлення моделі двигуна, діаметра циліндра та встановленого поршня допомагає вибрати правильний варіант і уникнути повторного розбирання двигуна.