Дзеркала заднього виду Alpha квадратні чорні, різьба М10 (комплект 2 шт.)

Дзеркала заднього виду Alpha квадратні чорні М10, комплект 2 шт.

Пара дорожніх дзеркал для мопедів і легких мотоциклів класу Alpha з посадковою різьбою 10 мм. Корпус квадратної форми зі зрізаним кутом, пофарбований у чорний колір, стійка хромована, між стійкою та корпусом стоїть шарнір регулювання. У комплекті два дзеркала — на лівий і правий бік керма, тож оптика одразу має однаковий вигляд з обох сторін.

Для чого потрібні та як влаштовані

Контролювати ситуацію позаду техніки доводиться постійно: перестроєння, поворот, виїзд із двору, рух у щільному міському потоці. Квадратне полотно зі зрізаною кромкою ширше за кругле за тієї самої висоти корпусу, тому в поле зору потрапляє не лише власна смуга, а й частина сусідньої. Стійка винесена вперед і вбік — полотно відходить від плеча водія, і огляд не перекривається власною курткою чи рюкзаком.

Регулювання двоступеневе. Шарнір біля основи змінює нахил усієї стійки, рухоме з'єднання під корпусом доводить кут дзеркального полотна. Вибране положення фіксується контргайкою на різьбовій шпильці, тому налаштування тримається при вібрації двигуна та на розбитому асфальті. Різьба М10 із правим напрямком — найпоширеніший посадковий розмір для мопедів типу Alpha та однотипної легкої дорожньої техніки.

Переваги

• Шарнір працює у двох площинах — кут огляду налаштовується під зріст і посадку водія, а не підганяється поворотом усього дзеркала в кронштейні.
• Винесення полотна на подовженій стійці прибирає з огляду плече й корпус водія, залишаючи дорогу позаду.
• Розширене квадратне полотно захоплює сусідню смугу — під час перестроєння рідше доводиться обертатися.
• Контргайка на шпильці утримує виставлений кут, дзеркало не збивається від вібрації вже за перші кілометри.
• Комплект із двох дзеркал закриває обидва боки керма одразу, без окремого добору другої половини.

Як підібрати та встановити

Перед заміною перевірте посадковий отвір у кронштейні перемикача або в наконечнику керма: під цей комплект потрібна різьба 10 мм. Якщо на техніці стоїть кріплення М8, знадобиться перехідна втулка М8/М10. Враховуйте й напрямок різьби — комплект розрахований на праву різьбу з обох сторін, як на більшості мопедів Alpha, тоді як у частини японських мотоциклів ліве дзеркало має ліву різьбу. Порівняйте зі знятим дзеркалом довжину стійки та висоту корпусу, щоб звичний сектор огляду зберігся.

Встановлення просте: дзеркало вкручується в кронштейн від руки до упору, далі виставляється кут і підтягується контргайка. Не перетягуйте різьбу ключем — алюмінієвий кронштейн перемикача зривається швидше, ніж сталева шпилька. Міняють дзеркала зазвичай після падіння, за тріщини на полотні, розбитого корпусу, зірваної різьби або коли шарнір перестає тримати кут і полотно опускається на ходу. Цей самий комплект часто ставлять на техніку, що приїхала взагалі без дзеркал, щоб повернути мопеду нормальний дорожній вигляд.