Зеркала заднего вида Alpha квадратные черные, резьба М10 (комплект 2 шт.)

Зеркала заднего вида Alpha квадратные черные М10, комплект 2 шт.

Пара дорожных зеркал для мопедов и легких мотоциклов класса Alpha с посадочной резьбой 10 мм. Корпус квадратной формы со скошенным углом, окрашен в черный цвет, стойка хромированная, между стойкой и корпусом стоит шарнир регулировки. В комплекте два зеркала — на левую и правую сторону руля, поэтому оптика сразу выглядит одинаково с обеих сторон.

Для чего нужны и как устроены

Контроль обстановки позади техники нужен постоянно: перестроение, поворот, выезд со двора, движение в плотном городском потоке. Квадратное полотно со срезанной кромкой шире круглого при той же высоте корпуса, поэтому в поле зрения попадает не только своя полоса, но и часть соседней. Стойка вынесена вперед и в сторону — полотно отходит от плеча водителя, и обзор не перекрывается собственной курткой или рюкзаком.

Регулировка двухступенчатая. Шарнир у основания меняет наклон всей стойки, подвижное соединение под корпусом доводит угол зеркального полотна. Выбранное положение фиксируется контргайкой на резьбовой шпильке, поэтому настройка держится при вибрации двигателя и на разбитом асфальте. Резьба М10 с правым направлением — самый ходовой посадочный размер для мопедов типа Alpha и однотипной легкой дорожной техники.

Преимущества

• Шарнир работает в двух плоскостях — угол обзора настраивается под рост и посадку водителя, а не подгоняется поворотом всего зеркала в кронштейне.
• Вынос полотна на удлиненной стойке убирает из обзора плечо и корпус водителя, оставляя дорогу позади.
• Расширенное квадратное полотно захватывает соседнюю полосу — при перестроении реже приходится оборачиваться.
• Контргайка на шпильке удерживает выставленный угол, зеркало не сбивается от вибрации уже через первые километры.
• Комплект из двух зеркал закрывает обе стороны руля сразу, без отдельного подбора второй половины.

Как подобрать и установить

Перед заменой проверьте посадочное отверстие в кронштейне переключателя или в наконечнике руля: под этот комплект нужна резьба 10 мм. Если на технике стоит крепление М8, понадобится переходная втулка М8/М10. Учитывайте и направление резьбы — комплект рассчитан на правую резьбу с обеих сторон, как на большинстве мопедов Alpha, тогда как у части японских мотоциклов левое зеркало имеет левую резьбу. Сравните со снятым зеркалом длину стойки и высоту корпуса, чтобы привычный сектор обзора сохранился.

Установка простая: зеркало вкручивается в кронштейн от руки до упора, затем выставляется угол и подтягивается контргайка. Не перетягивайте резьбу ключом — алюминиевый кронштейн переключателя срывается быстрее, чем стальная шпилька. Меняют зеркала обычно после падения, при трещине на полотне, разбитом корпусе, сорванной резьбе или когда шарнир перестает держать угол и полотно опускается на ходу. Этот же комплект часто ставят на технику, которая приехала вовсе без зеркал, чтобы вернуть мопеду нормальный дорожный вид.